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梁光辉透露，高铁香港段4月1日试运行初始，在列车过境时曾出现沟通不畅顺，后来数日捋顺解决。港铁车站事务经理（高速铁路）郑子均来西九龙站前曾经在地铁金钟站、机场站、尖沙咀站等大站从事车站运营，他被俗称为西九龙站“大站长”。他介绍，日班主要面对乘客，西九龙站作为高铁总站，每一班车的资讯，包括去哪、几点发车需要很准时。所以站长在车站控制室内就要看住每一班列车开出的时间，并确保发出准确的乘车资讯，让乘客知道在哪个站台上车；夜班则是另一种挑战，每晚大致有四五个小时的维修保养时间，站长安排通宵维修团队在无乘客环境下快速、准确去不同位置工作，如果涉及系统等设备，则由内地和香港双方的专业团队共同进行维修和保养。

首先遭遇“水逆”的是互金领域的代表性企业趣店，截至目前股价相比去年上市时已经跌去了80%，从最高时110多亿美元的市值跌至目前不到20亿美元。受累于去年年底颁布的现金贷监管政策，今年以来趣店股价跌跌不休，甚至于一天便跌去了30%。而整个互金领域也是噤若寒蝉，从上至下开启了金融严监管之年。

公开简历显示，刘洪洋曾先后在中国驻埃塞俄比亚大使馆、驻新加坡大使馆、常驻联合国代表团及外交部领事司、国际司、宁夏银川市政府工作。2006年，刘洪洋出任外交部国际司参赞，3年后转任驻德国大使馆参赞、公使衔参赞。2013年，刘洪洋担任驻印尼大使馆公使衔参赞，2015年7月被任命为中国驻东帝汶第6任大使。

上市公司在控股股东发生违约时，公告可能被平仓的信息对个股股价走势有所影响，呈现出一定的“公告日”效应。以深市为例，2018年以来，相关公告发布后的首个交易日，股价跌幅较深证成指相比平均高1个百分点，股价跌幅高于板块整体跌幅的有19家公司，占发布公告公司数的63.3%。

而在上述下滑业务中，宇商金控平台下滑最为严重，较上年同期下滑86.78%，不过占总营收比重较小；而占总营收超一半比例的380分销平台今年上半年也下滑了近20.88%，由此推算，今年上半年怡亚通60%以上的业务都处于下滑状态。据《企业透明度报告》查阅以往财务信息，怡亚通最近两年虽然总营收不断上升，但净利润却是悬崖式下滑，总体来看，增收难增利。根据财报，2017年、2018年和2019

讨论稿显示，地名更名期间，不影响相关证照的正常使用，如居民需要变更证照地名地址，相关部门免费办理变更。湖州整治地名领导小组相关工作人员称，讨论稿形成之后，有居民来电反馈，部分小区对变更成何名未能达成统一意见，也有小区对涉“洋”不认同。该工作人员表示，拟更名只是初步意见，并非最终必须更改的名称，公示名单暂时延期公示，对居民反应强烈的地名，后续将会请教国家民政部地名研究小组、省民政厅等部门，必要时会再次邀请专家论证，并召开听证会。