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在北京科兴的官微文章中，这样写道：“2004年6月，北京科兴需要资金支持业务发展，原股东没有继续投资的能力，因此不得已引入新投资者增资至1.3亿元。”然而，这样的指责显然无法让潘爱华接受。潘爱华对野马财经透露，“1 Globe现在是支持我的，至于赛富基金，两次交流下来，他们主要是为了获得投资收益。”

数据还显示，上半年取消审核的公司分别为中光防雷、东阳光科、康盛股份，不过中光防雷和东阳光科后来又重新安排上会并顺利过会。对此，经济学家宋清辉指出，“虽然上半年重组过会率较高，但并不代表监管层对并购重组审核有所放松，监管层对于并购标的盈利能力、收购溢价等依然很关注。”

责任编辑：卢昱君【资金流向】白马股高位卧倒，11股主力资金净流出超2亿来源：数据宝原创： 陈永辉高位白马股遭资金抛售，贵州茅台、恒瑞医药、中国国旅、白云机场等近期创历史新高股均遭主力资金超亿元抛售，中国国旅、白云机场大跌逾5%。周四，A股延续调整，三大股指集体小幅下跌，沪指险守3000点。两市成交不足4400亿元，较上日减少一成。北上资金全天净流入9.76亿元，主要系沪股通流入；主力资金全天大幅净流出222.44亿元，为连续第3日净流出超200亿元。

“每一次组织架构大的变动都会影响很多人”，张羽提到，后来庄莉和李斌，“观念其实不太合，后面她也不怎么管事了”，庄莉走后的接管人也并没有真正渗透到研发的方方面面。一直争当“做最努力的那个人”的李雪，业绩排名前几位，但直到她离开，她想要得到的肯定也并没有出现。

据了解，自2008年8月1日开通运行以来，京津城际十年累计安全运送旅客2.5亿人次，相当于将北京、天津全部常住人口3600万人运送了3个来回。全部列车昨日已更新“复兴号”京津城际铁路一定程度上催生了高速铁路“中国标准”。2008年，刚开通运行的京津城际高铁全部动车组均为“和谐号”，经过一段时间“和谐号”和“复兴号”共同上线后，昨日，全部动车组更新为我国独立自主研发的“复兴号”。

媒体记者注意到，此次重组正值投资者和分析师对福特公司提出越来越多问题之际，这些投资者和分析师向哈克特施压，要求他提供有关重振福特计划的更多细节。目前，福特的股价正位于五年多以来的低点，公司的利润也在不断下滑。福特股价于美东时间周五收于9.12美元，年初至今已累计下挫27%。《纽约时报》报道称，今年8月，福特的信用评级被下调至垃圾级的上一级，股价也跌到了2009年金融危机以来的最低点。