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从技术路线来看，各家的打法也有所不同。百度更偏向于提供自动驾驶整套解决方案，在车辆上安装激光陀螺仪、定位设备、各种传感器设备等，用传感器探测技术来增加精度，但研发投入也比较高。高德则发起价格战，宣布将以“成本价”提供标准化高精地图，每辆车每年使用费用不超过100元，其技术路径主要是依靠稍微低精度的传感器+高精度的地图与定位。

深圳市交通运输委公共交通局科长 郑静宇：出台了相应的审批政策，方便临时公交场站用地的审批工作。另外，也加大力度去找寻社会上一些可利用的租赁用地，来解决场站问题。采用了一些推广模式，主要是公交企业创新应用了一些，包括混合租赁模式，以及自由分工、自动分工的模式来推广车辆。

今天合肥3人治愈出院，其中一位是安徽省首例确诊患者！2月3日，经安徽医科大学附属巢湖医院医务人员精心诊治和护理，安徽省首例确诊的新型冠状病毒感染的肺炎患者治愈出院。该患者为30岁男性，安徽和县人，长期在武汉从事冷冻肉类工作，1月17日回到当地。因发热、干咳，1月20日上午11：20到安医大附属巢湖医院发热门诊就诊，被高度怀疑为新型冠状病毒感染的肺炎，立即上报，同时进行隔离治疗。1月22日，经国家疾控中心复核，该患者为我省首例确诊病例。

18日，该公司公告了一则“有关潜在出售事项之意向书”。简单说来，就是蜡笔小新有意卖掉位于晋江市食品产业园总地盘面积约10万平方米的土地连同建于其上总建筑面积约10.6万平方米的楼宇（资产）。并声称，未来60天要“真诚磋商”。“既是买卖，双方同意即可，本无需多言，可反观蜡笔小新近几年的业绩表现，着实由不得让人多想，有人甚至发出了蜡笔小新打算卖掉的疑问。”一食品行业从业者对新金融观察记者说。

二是今天中国金融体系是银行主导，资本市场理论上来说支持创新更加具有优势，因为它对风险识别方式不太一样，风险承担不太一样，尤其是股票市场，等等。资本市场对于知识创新有更好的作用，我们现在的问题是资本市场对于知识创新没有发挥更充分的作用，两个原因，一是资本市场规模相对较小，直接融资占总融资当中比重只占到10%，不仅低于英美这样市场主导的金融体系，也低于银行主导的金融体系，像日本和德国。如何我们能发展多层次的资本市场，让资本市场在支持创新方面发挥更大的作用，有空间。

当然，这都是在目前连新战车的照片都没有，完全依据想象而做的猜测，猜中的概率或许只能说五五开。伞兵战车本身就是个螺狮壳里做道场的产品，在我国空投伞具（如果引进了俄罗斯的新型空投伞具或许战车的重量也可以放宽一些）允许重量，运输机机舱允许尺寸之内，尽量增加战车的防护力和攻击力，还要尽可能留下伞兵乘坐的空间，非常不容易。也正是因为这种不容易，新型伞兵战车采用了价格昂贵而性能非常先进的钛合金框架和车体。