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金融系统尤其是银行无疑在其中扮演重要角色。基础设施建设资金基本上直接依赖于与土地抵押、财政担保等相关的银行贷款。世界银行2005年调研结果显示，中国地方政府进行基础设施建设的资金中约70%来自银行贷款，约10%-30%来自土地出让收人，约10%来自预算内财政投入，其中银行融资离不开土地抵押和财政担保。
责任编辑：孟俊莲 主编：冉学东责任编辑：贾振飞 2031864307原标题：海航集团董事长陈峰：明年是海航化解流动性风险的决胜之年海航集团党委书记、董事长陈峰承认，海航存在资金短缺、工资迟发缓发的情况。12月30日，陈峰公开发出2020年新年献词《迎着曙光，开启海航事业新征程》，其中提到，“经过狂风暴雨的洗礼，海航依旧还在这儿”，还承认海航集团“资金短缺，工资迟发、缓发”，将2020年定位为海航化解流动性风险的决胜之年。
发力“智慧城市”分析人士表示，自2018年末至今，监管已对险资入市多次“吹暖风”，多项鼓励险资入市的政策相继出炉。2018年以来，从允许设立纾困专项产品、参与化解上市公司股票质押流动性风险，再到扩宽专项产品投资范围、鼓励增持上市公司股票，银保监会已相继出台多项利好政策。保险资金具有长期资金功能，所以总体是鼓励和支持的，但险资对于所投资的行业和具体能投多少，还要考虑行业结构布局等问题。
此外，顺德农商行在招股说明书中披露，截至招股说明书签署日，该行投资了3.5亿元的由包商银行发行的小微企业金融债（包括3亿元的自营业务投资和0.5亿元的理财业务投资）和2.91亿元的由包商银行承兑的银行承兑汇票贴现，除此外，该行已转出5.09亿元本行作为贴现行，包商银行为承兑行的票据，整体与包商银行的业务占本行总资产的比例较低。对此，证监会要求该行说明包商银行信用风险对其的影响，以及应对措施和下一步安排等。
询及这场罢工行动，英航发言人表示：“我们准备好了，也愿意与英国民航驾驶员协会恢复谈判。”报道称，由于英航错误告知航班取消，激怒部分旅客，英国民航局（CAA）正在进行调查。这个监管单位也提醒英航，要主动告知消费者相关权利。罢工期间，也必须为班机遭取消的旅客提供退款，并在类似条件下给出替代旅行方案，或提供稍后启程的新航班。（中新经纬APP）
