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李晓津也持有类似的观点，他算了一笔账：仅就用人成本而言，由于以OTA为代表的机票代理用人机制更为灵活，其电话客服可以在中小城市工作，因此OTA的用人成本仅为年薪6万元左右；而航空公司的用人成本则远高于OTA，为平均年薪20万左右。用人的成本的不同也导致了销售一张机票所需成本的不同。李晓津告诉记者，经过测算，包括OTA在内的机票代理销售一张机票所需成本为20元左右，但如果是航司直销，成本则需要30元以上。

李一秀认为，目前整个商业模式的各个环节，正向的现金流和利润都是有的。“第一，北汽新能源卖这款车赚不赚？赚钱。第二，电池公司处理这块业务赚不赚钱？赚钱，但是回收期相对较长。第三，具体换电站的线下运营，北汽新能源除了自己建，还包括第三方建换电站，现在很多企业都以不同的方式加入，换电站运营本身也有盈利，从全产业链角度来讲，正向的盈利是有的”。为降低用电成本，2017年11月，北汽新能源宣布启动“擎天柱计划”，计划到2022年投资100亿元，在全国建成3000座光储换电站，累计投放换电车辆50万辆。

直到3年后，iTunes连续两年下载量下滑，Spotify已经拥有超过1000万付费用户，苹果才宣布以30亿美元收购Beats公司，并计划借助其流媒体音乐服务Beats music，推出苹果自己的流媒体服务。这是苹果历史上最大一笔收购交易，由库伊亲自带队谈判。不过，据多名Beats前员工透露，在交易完成后大半年，普通员工对苹果和Beats将如何整合一无所知，“苹果只是没有足够的资源、也没有足够注意力去处理这件事。”

会议认为，习近平总书记在纪念改革开放40周年大会上，全面部署了进一步深化改革开放的工作。中央明确提出，要建立市场化、法治化的资本市场，金融部门要加紧行动。当前资本市场风险得到较为充分的释放，已经具备长期投资价值，改革面临比较好的有利时机。与会代表认为，资本市场改革已经形成高度共识，即将进入一砖一瓦的实施阶段，将加快推进。下一阶段，资本市场改革要更加注重提升上市公司质量，强化上市公司治理，严格退市制度。要强化信息披露制度，切实做好投资者保护。要坚决落实市场化原则，减少对交易的行政干预。要借鉴国际上通行做法，积极培育中长期投资者，畅通各类资管产品规范进入资本市场的渠道。监管部门要加强与市场沟通，积极倾听市场声音。

经济观察网 记者 钱玉娟 任晓宁昨天被热议一天的视觉中国，4月12日一早，发出了致歉信，并表示自愿关闭网站开展整改。经济观察网记者今天登陆视觉中国官网显示，无法打开页面。视觉中国的致歉及整改是由于天津网信办的约谈。4月11日，天津市互联网信息办公室连夜约谈视觉中国网站，责令该网站立即停止违法违规行为，全面彻底整改。

美国《华盛顿邮报》网站23日报道认为，特朗普的中东“世纪协议”希望不大。巴勒斯坦人拒绝接受这一尚未出炉的计划，视之为美国对盟友以色列的恩惠，而巴勒斯坦领导人马哈茂德·阿巴斯也未受邀访问华盛顿。2020年1月23日，美国副总统彭斯（右）与以色列总理内塔尼亚胡（中）在位于耶路撒冷的美国驻以色列大使馆内举行会谈。新华社/基尼图片社