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责任编辑：余鹏飞“人造肉”乌龙？维维股份致歉：误会了，并无相关专利技术维维股份5月15日晚发布澄清公告称，公司没有涉及美国Beyond Meat公司的人造肉技术和产品，工作人员在e互动上回复有相关技术储备存在误解，公司一直从事大豆蛋白的研究，目前只有豆奶粉相关技术、专利和产品，没有人造肉方面的专利技术和商业计划，特向投资者致歉，并提示注意投资风险。

从市值对比来看，美团点评的市值达3989.40亿港元，成为仅次于BAT之后的中国第四大互联网公司。目前腾讯市值为3.1万亿港元，阿里市值为3.3万亿港元，百度市值为6218亿港元。第二梯队的小米集团市值为3721亿港元，京东市值为3051亿港元，美团的市值已经超过了小米和京东。

当盗窃成了习惯第三次被抓获后，张华在民警面前潸然泪下，悔恨交加，觉得自己对不起养育自己多年、辛苦工作的父母，他再一次毁掉了前途。民警讯问张华，成绩这样好，读的又是名校，为什么还要去盗窃呢？张华告诉民警，都是因为自己对盗窃养成了习惯。原来，张华小时候，父母就长期在外边打工，把自己寄养在表哥家中，表哥家里也比较困难，很多东西自己见到别人有、自己没有，张华心里就非常不平衡，于是渐渐地开始小偷小摸，又没有人纠正自己，慢慢的，自己就养成了想要什么东西就偷的坏习惯。

在埃塞俄比亚之外，非洲其他航空也计划抱团取暖。据中国民航资源网报道，毛里求斯航空、南非航空、卢旺达航空和肯尼亚航空计划在2019年成立第一家非洲航空联盟，旨在打破埃塞俄比亚航空在非洲的垄断地位，并提高与非洲以外的航空公司竞争的实力。报道介绍说，非洲航空业正饱受高税收、高票价、高燃油成本、糟糕的机场设施、激烈的国际竞争、内向型航空政策等一系列挑战的困扰，这些问题使得这四家航空公司中的三家（毛里求斯航空除外）连续四年多陷入亏损状态。

作为以农牧业为主、工业基础薄弱的非洲第二人口大国，埃塞俄比亚正处于经济私有化的进程当中，享受GDP高速增长，但银行、交通运输与电信几乎仍由国有企业把持。按许多媒体报道的说法，由于拥有该公司100%股份的埃塞俄比亚政府的财政支持，该航空公司一直表现强劲，但首席执行官Tewolde GebreMaram（中文名高天德）否认了这一说法：“公司是独立经营的。没错，它归政府所有，但完全由专业人士管理。没有一分钱来自政府。”

非洲雄心今年1月27日，埃塞俄比亚总理阿比·艾哈迈德（Abiy Ahmed）为埃塞航空在亚的斯亚贝巴的主要枢纽——博莱国际机场新扩建的航站楼揭幕。该项目由中国出资3.63亿美元兴建，是原先机场规模的三倍，目前年吞吐量最高可达2200万名乘客。