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不管是商业银行还是非银机构投资者，目前投资低等级债券的意愿都比较低。上海地区一位券商债券业务人士对21世纪经济报道记者表示，也关注到中央层面对以民营企业为代表的低资质发行人融资环境的关注，但是目前没有观察到实际有效的执行，这种情况下是不敢投资民企债券的。“风险太大了，万一踩个雷经办人都要受牵连，职业生涯都没了。”

他也表示，虽然外界对电子烟的评价有些极端，但“3·15”晚会的曝光无疑对行业发展有正面作用，对提高行业标准来说有直接推动作用。他倾向于这是一场为迎接电子烟国标到来的吹风会。“我对电子烟产业信心依旧。”市场规范的萌芽？事实上，电子烟是一个充满争议的市场。此前，《每日经济新闻》曾先后刊发了《电子烟迷雾：饱受监管与道德争议互联网“网红”们能否拨云见日？》《电子烟博弈论：瞄准“老烟枪”or“新烟民”真风口or伪需求？》等报道。其中提出，这是一个充满“暴利”的行业，同时也被部分创业者形容为“带有原罪感”的行业。

2．营商成本高一方面，贸易便利化水平低。例如，一笔正常进口业务从船舶进港到放行离港大约要3天时间，远超过美国、新加坡等地，且仅限工作日办理。另一方面，保税港区的主要功能是保税，向企业提供的其他实质性优惠极少，加上税制复杂，政策透明度低，令人难以预判。这些问题加上金融和外汇等方面管制无异于隐性市场准入壁垒，阻碍了潜在投资者，也束缚了港区经营者手脚。

中国企业研究院首席研究员李锦对经济观察报记者表示，中航国际是航空工业集团旗下收入规模最大的一块优质资产。“航空工业集团率先对中航国际这一板块的管理层级进行整合，说明中航工业集团‘管资本’运营模式开始了。”“这只是一个开头，也不排除航空工业集团会把中航国际的总部从北京搬到深圳。接下来，集团内部也将会有一系列的重组整合动作，”李锦预测。

在物流方面采用跨境直邮。来自中国的“海外购” 订单在亚马逊美国运营中心快速完成订单处理和发货，全程空运。到达中国境内，据称30分钟就可完成从拣货到发货。2016年10月，亚马逊Prime会员服务在中国上线，是亚马逊全球首个提供跨境订单全年无限次免费配送（单笔跨境订单金额超过200元）的会员服务。

国务院国资委研究中心研究员周丽莎对第一财经记者表示，当前南北船合并的主要目的，是落实国家战略，推进专业化重组，促进国有资本进一步向符合国家战略的重点行业、关键领域和优势企业集中。周丽莎表示，南北船重组之后，一是实现了行业性重组；二是推进了专业化整合；三是聚焦产业竞争力提升。通过重组整合，深化两家企业内部改革和机制创新，加快业务、管理、技术、人才、市场资源等方面的全面整合，放大重组效能。