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海外网10月31日电 美国有线电视新闻网30日援引佐治亚州迪卡尔布县警察局消息,当天早上,一架飞机坠毁在亚特兰大东北部85号州际公路附近的一座公寓楼里。美国联邦航空管理局发言人凯瑟琳·伯根公布了更多细节,事故发生在美国东部时间上午10点30分左右,这架PA-28型飞机从迪卡尔布桃树机场起飞,不久后便坠毁。

事实上最主要的一个部分,我们的盈利至少是已被授权的,就是增加我们的持股权,现在还没有付一毛钱的情况之下,我可以讲最近发展的情况,也就是股价还是往上涨,但其实对伯克希尔是有伤害的。今天我们不会再做一些更深入的分析或解剖,关于苹果公司到底怎么样,或者明天因为我们的讲法大家就不买苹果了,这些情况我们都不发表意见。刚才你讲的状况,很明显我们已知道,而且我们已开始在研究,我们有很多参数在试图进行理解。

第34问:爱荷华州已经有了我们新的风力发电中心和数据中心等等,而在美国很多的地方伯克希尔没有任何的相关据点。看看我们的这些资金,请问你们要如何进行新能源方面的部署,特别是在伯克希尔的能源公司方面。巴菲特:我们现在讲到的伯克希尔能源公司一共有三个,我们占有其中91%的持股权。我们希望能够把这些公司投资在更好的公共事业上面,能够加大当前的机会。这些公司我们过去二十年从来没有进行所谓的分红,其他电力公司,公共事业公司可能分红非常高,他们跟我们不一样,我们目前有极高的资本,他们没有。我们找到有意义且更合理的项目对我们来讲非常重要。

巴菲特:Ajit Jain来回答一下。Ajit Jain:首先这些情况,我们现在还没有太多数据可以去做,它更多的是要靠其它一些东西,我们更多是用一些科学数据,看跟这些保险相关的地方,看这些风险的区域到底在哪里。如果我们没有很多的历史数据可去追寻,首先我们要去预测到底这样的大风险发生的几率有多高。我们首先要确保我们风险的敞口把它关上。所以,如果有大的风险、大的灾难发生时,我们要预测我们到底要损失多少保险赔偿。在几率上去计算,很多时候是比较难的,我们很难去做这样的事。但我们时不时也会有一些主观的预测出现,我们会有这样的一些模型,到底我们为这样的风险去承保到底值不值得。有时我们就会给沃伦打电话,向他求教,让他给我们更多的一些意见。

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华为财报显示,该公司全球部署超过50万个基站。全公司约有8万名研发人员,占比45%,2017年研发费用支出为人民币897亿元,约占总收入的14.9%。近十年累计投入的研发费用超过人民币3940亿元。华为高层近日在2018年全球移动宽带会议上透露,已在全球赢得了22个5G 商用合同。目前全球各地共有150多家运营商展开5G测试,与华为合作的达到50家。

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