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然而天有不测风云，印素来就是一个计划先行，梦想先说的国家，然而实际行动却很难产。最近自己国内的船厂因不正当竞争也开始扯起来了，现在都2018年了，设计图纸也还遥遥无期。还有印的造船企业那技术，恐怕又要打破造船最慢记录。看看印海军的国产航母现在还在船厂，之前下水什么样，现在也还是什么样。更何况一口气要造4条20000吨级的两栖攻击舰来了，恐怕又要泡印飞饼了。

张江高科：拟5亿元设立子公司 参与南北科创走廊建设张江高科（600895）3月21日晚间公告，为积极参与南北科创走廊的建设，公司拟成立全资子公司上海张江高科智慧芯产业开发有限公司，该公司注册资本5亿元，分两期完成缴付，首期缴付2.5亿元。智慧芯公司未来将通过对区域用地进行开发建设和运营、收购区域存量物业，推进浦东康桥区域产业转型升级。

AMPV通用车辆的批量生产，这基本上是没有炮塔的运输车型“布雷德利”；MPF轻型坦克，要求在现有车辆基础上进行开发；用OMFV战车替换“布雷德利”，它应该也是在现有车辆基础上发展；无人战斗车辆，一种全新设计；替换M1“艾布拉姆斯”坦克的长期计划，根据计划它甚至可能不再是一种坦克。

03、承诺期一过业绩就下滑在巨人网络重组终止的背后，则是公司借壳上市完成业绩承诺后，净利不断下滑的尴尬。据了解，2016年，上海巨人网络借壳世纪游轮，巨人网络由此实现重组上市。当年，巨人网络方面作出业绩承诺，上海巨人网络2016年至2018年实现的扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不低于10.02亿元、12.03亿元 和15.03亿元，净利润累计不低于37.08亿元。

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