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截至11时30分，北上资金净买入1.46亿元，其中，深股通渠道净流入3.48亿元，沪股通渠道则出现净流出2.02亿元，显示上午流入A股市场的海外资金并不多，且外资“观望”心态加重。但是，若截至今日收盘净流入的趋势不变，这将是北上资金连续第六个交易日获得正买入。

1997年，伊利率先在业内引进了两条利乐液奶生产线，引进国外的先进常温奶技术，将牛奶的保质期大幅延长。经销商们发现，这一薄纸盒装的牛奶储运方便，不需要冷链，保质期长，随之趋之若鹜。这立刻打破了乳业跨区域销售的难题，国内各大乳企纷纷跟进，不但带来了国内乳业消费热潮，也开启了中国乳业发展的新时代。到现在，常温奶依然是中国乳制品市场的核心产品。

然而，近10年的时间过去了，味千（中国）的产品不仅没有进行价格的调整，其主打产品亦基本没有改变，伴随着国内餐饮市场的丰富多元与社会大众求新求异的心理，公司产品线的老化，使得公众对其的印象从“勾兑门”时的“低质、高价”，进一步演化成今日“难吃、高价”。品牌形象一旦被社会大众摈弃，再翻身的几率就微乎其微。

公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为532.5万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.235%。责任编辑：李双双[环球网军事综合报道]“俄罗斯电子战系统能让‘战斧’变成回旋镖。”俄罗斯“今日经济”网28日以此为题称，俄将用最新型电子战系统回应北约威胁。俄罗斯国防部宣布在主要战略方向上部署最新型“萨马尔罕”电子战系统，包括加里宁格勒州、滨海边疆区、克拉斯诺达尔边疆区和白俄罗斯境内等。

这还意味着，即便是2018年拿到的补助与过去三年相当，但依旧阻止不了江淮汽车跌入低谷。进入2019年，江淮汽车的颓势愈发明显。2019年第一季度报告显示，江淮汽车1-3月实现营业收入约为146.33亿元，同比增长13.76%；归属于上市公司股东的净利润约为6463.6万元，同比下降69.13%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润为亏损3413.3万元，同比亏损1.55亿元，亏损额扩大。

销量下滑直接造成了江淮汽车产能严重闲置。年报显示，江淮汽车目前年产能为79.7万辆，而2018年的产量为45.28万辆，产能利用率为56.81%。其中，重型商用车工厂、乘用车工厂和客车工厂的产能利用率不足50%，分别为49.50%、45.03%和42.94%。