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易居研究院智库中心研究总监严跃进告诉《每日经济新闻》记者，最近融资环境有所宽松，所以实际上很多企业还是有机会获得此类融资的；类似融资补充流动性资金，这基本上也说明企业在不断优化内部资金结构。申银万国数据显示，2019年前7日，以公司债、中期票据为主的企业发债共计7笔。而刚刚过去的2018年12月单月则达85笔，累计发行总额共计874亿元（不含银行贷款及其他融资）。
澎湃新闻在现场看到，该路口距离王久章的蔬菜店也不过100米。贺美玲说，如果不出意外，小琪再走三五分钟，就能到家了。但小琪却再也没能回来。等到王久章再次见到她时，小琪被人装在塑料袋内扔在小区一处灌木丛中，已经没了气息，身上的红色外套被鲜血浸透，脸上还带着伤，下身裸露着。
在理财子公司的人才储备上，谢伟表示，该行已经聘请外部专业机构做人力资源咨询项目，对理财子公司的岗位、职级、部门设置都进行了相应的设计，涉及到的人员，包括愿意到子公司的原资管部人员、社会招聘、毕业生招聘等，“各种渠道都是开放的”。去年12月中旬，浦发银行资管部就发布大规模招聘计划，涉及投资交易及研究、渠道及营销策划、系统管理及业务支持等前中后台共12个岗位，合计招聘人数达32人。
一份山东海洋运输业研究报告指出，沿海港口装载集装箱的交通部部颁费率标准曾是：20英尺箱重箱220元/标准箱，空箱为110元/标准箱。因港口重复投资、无序竞争，山东各港口实际费率一度跌破了国家规定的20%浮动的下限，前者只有70元/标准箱、后者仅60元/标准箱。在日照港年报及债券发行说明书中，与青岛港地理位置相近、货种重叠、竞争激烈等问题也被多次提及。
值得注意的是，辽宁省是与招商局集团合作，以后者为主体，以“外引内合、统一经营、市场化方式”进行整合。在2018年山东省“两会”上抛出港口整合意向之后，整合的总体方案随之浮出水面。按照规划，山东港口的整合大致分三步：其一，以山东高速集团为平台整合滨州港、潍坊港和东营港，组建渤海湾港；其二，以青岛港为平台整合威海港，形成青岛港、渤海湾港、烟台港和日照港四大集团的格局；其三，适时组建山东港口集团，统筹全省港口发展。
另据南昌市应急管理局官方微博消息，29日下午，南昌市青山湖区方大特钢公司焦化分厂2号高炉在维修中发生气体泄漏，产生燃烧爆炸，造成6名作业人员不同程度烧伤，其中一人重伤，伤员均已送医治疗。目前，现场救援处置和善后工作正在进行中。责任编辑：陈志杰
