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在2017年，每9分钟就能在中国卖出一辆德国品牌车。德国总理默克尔乐见中德合作的进展，“在电动汽车电池领域我们不具备这样的生产能力，中国企业愿意带来我们所没有的新技术，我很高兴看到中国帮我们填补这个空缺。”欧盟是中国最大的贸易伙伴，而德国又是欧盟中经济实力与科技发展水平最强的国家，中德两国之间的经贸关系没有理由不加快发展。如今，每天往返于中国和欧盟之间的15亿美元商品中，近三分之一属于中德。

在这间接近200平的办公区内，于博曾和他的同事们为了金立这样一个大客户而忙碌得不可开交。同样，也是在这间办公室里，于博曾在全员大会中承诺向他的员工们派发股份，然后再换一间接近市区的新办公室，地点都差不多找好了。他自己也打算退居二线，回家照顾妻儿，乃至于开发别的项目。

对天宜上佳提出的审议意见聚焦在技术先进性定位、持续研发创新能力，以及维持高毛利的关键因素等5个方面。而杭可科技仅需要落实1个意见，即进一步披露“以销定产”销售模式的具体安排，如销售网络、渠道、人员、费用以及公司相对于竞争对手所具有的优势。值得关注的是，下周，科创板上会节奏将进入高峰期，将有12家公司迎来5场上市委审议会议，其中6月19日将首次出现一日两场的高密度审议节奏。

甚至在2018年4月，市场上再度出现海底捞有意在香港IPO，拟融资6—7亿美元的消息时，公司还曾出面澄清。直到2018年5月17日，靴子终于落地，海底捞港股IPO招股书正式公布。整整六年时间，方才取得实质性进展，这背后自然有着海底捞自身的考量，却也反映出餐饮企业IPO困难重重的行业现象。

该行指出，潍柴正在与三个高科技公司目标进行谈判，以寻求并购。公司上半年的库存增加是由于旗下凯敖的库存堆积，管理层预计液化天然气卡车库存将在2019年9月大幅减少。潍柴将发动机收入的5%用于研发，研发费用税的超额扣除率也将从175%提高到200%。

总体上看，一座城市的资金总量与其GDP总量有较大的关系。上述40城中GDP前十位的城市，除了武汉，其他九城市的资金总量也都位居前十。近年来，武汉的GDP总量和消费总量都能够跻身前十，但资金总量只能以2.63万亿元位居第11位，这也说明武汉的金融产业仍存在一些差距。但若按照近年来的增长态势，武汉未来很有可能超越苏州，在资金总量方面跻身前10。