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资本市场需要一个更具想象空间的万科。从销售额第一的位子上滑落后，许多人质疑万科是一家大而全、却没有招牌业务的公司。此外，万科的业务集中在一二线城市，这恰恰是一个被政策、资金、土地严格限制的市场。高歌猛进的开发时代渐行渐远之后，整个行业的下一个增长点在哪里？过去相当长时间，行业进入迷惘时，指引方向的总是万科，但如今万科自己似乎也陷入了迷惘。

以该房源为例，该房源建筑面积为113.62平米，三居室，所在楼层为10层。“阿里拍卖上房源的标注是南朝向，但是这10套房源都不是正南朝向，这个得提醒您一下。”张先生对《华夏时报》记者说。目前，该房源的当前价是84万元左右。“这个价格是比市场价要低的，基本上这个楼盘的市场价在89万-92万。”张先生对《华夏时报》记者说。参与竞拍的第一步是缴纳保证金，保证金为起拍价的2%。以该房源为例，购房者需要先缴纳近1.7万元的保证金才可参与竞拍。

在钟繇看来，免押金和先享后付本质上都是提高C端体验和改善B端效率。而当信用和支付结合起来时，信用消费可能出现创新点打开商业空间。在新赛道之外，场景的争夺也并未彻底完结。以私家车出行领域为例，一方面ETC的政策变化使得双寡头此前主推的“车牌付”受到影响，二者亦转向帮助银行发行ETC进行拓客引流。而在公共出行领域，近期，腾讯和支付宝先后公布了最新的乘车码用户数。官方数据显示，截至目前，腾讯乘车码用户破1亿，覆盖全国120多个城市，支付宝乘车码用户破2亿，覆盖国内200多个城市。此外微信支付的数据显示：交通行业微信支付笔数连年增长率超100%，每月使用微信支付的车主超过1.3亿。据知情人士称：腾讯FIT内部一度对支付宝乘车码用户数据有所怀疑。

对于较高的销售费用率，狄耐克解释称，来邦科技、麦驰物联和太川股份三家公司业务规模相对较小，其销售人员配置、渠道建设、售后服务等方面的支出与公司及安居宝的可比性相对较弱，这就是说，狄耐克与安居宝可比性较强。不过有意思的是，安居宝的销售费用率与狄耐克并不一致。2016-2018年，安居宝的销售费用率分别为17.32%、15.74%和12.53%，呈逐年下降的趋势。狄耐克称，公司销售费用率超出安居宝，主要是因为近年来公司注重销售渠道的建设和维护，积极拓展新业务、新市场和新客户，相应支出增长较多。

外资买入人民币债券动力十足。彭博数据显示，截至2018年5月底，中国国债及政策性银行债的人民币计总收益为3.89%，若以美元计总收益将达5.7%，远远跑赢全球综合指数收益。中国国债市场上，外资已经连续15个月加码投资。截至5月底，境外机构持有中国国债规模达到创纪录的8359亿元，是同期中国商业银行增持规模的3倍。

侯振林和小邱被撞到后，侯振林受了严重的伤，小邱也被撞的颅脑损伤。李女士回忆，事故发生后，同商场工作的同事跑来告诉她，小邱被撞了。等她匆忙下楼的时候，救护车已经来了，侯振林和小邱都已经被抬上了救护车，“老人的状态很不好，去医院的路上始终带着氧气面罩，呼吸看上去很困难。”到了医院后，经医生诊断，小邱的情况也不是很好，李女士知得带着小邱转院到儿童医院，“孩子头骨有10公分的骨裂，当时老人的情况我们不太清楚，但没想到晚上就得知了老人去世的消息。”