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京津冀披露重大建设项目近期，京津冀协同发展方面密集披露一批重大项目计划。9月19日，北京市发改委发布《促进城市南部地区加快发展行动计划（2018—2020年）》。未来3年，北京将启动新一轮城南行动计划，逐步将城南地区打造为首都功能梯度转移的承接区、高质量发展的试验区、和谐宜居的示范区，成为首都发展的新高地。

退潮之后是否有第二波到来？笔者认为答案是肯定的。在全球资金宽松的大背景下，国内也采取了降准等一系列措施，市场整体流动性趋好，对包括科创板在内的A股自然是一大利好。随着时间的推移，符合科创板交易门槛的投资者数量越来越多，也有助于增加科创板的活跃度。特别是近期有多家公司在科创板注册上市，因为受到各方严格检视而终止，表明科创板并不是“随随便便想上就上”的地方，也在相当程度上保障了科创板上市公司的整体质量。更何况，科创板肩负着中国经济转型和资本市场升级的任务并未改变，7月22日首批公司的上市绝不是终点，更不会是顶点。从长期来看，一个更具投资价值、更有制度活力的科创板，将会给A股所有投资者提供更为充沛的投资机会。

责任编辑：祝加贝来源：北京商报继11月1日，国家烟草专卖局、国家市场管理总局发布通告，敦促网售电子烟下架后。11月3日，北京商报记者注意到，天猫、京东等电商平台，仍有多家商户在出售电子烟及相关产品。业内人士表示，通告是行业内的指导文件，不具有强制的约束力，因此呼吁强有力的法律法规出台。

对于是否能有更多的机会，孙泽浩说，“我现在没有去太想其他的，就是享受和这些球员在一起训练的每一天。中国赛期间，有这样的机会非常不容易，我很珍惜。我觉得自己的表现特别重要。所以每一天、每一次训练，甚至每一分钟，我都觉得很难得，希望能够更多地学习，让自己能够更快成长。”孙泽浩说，不管未来如何，他都想尽可能在中国赛期间，给加人队留下完美印象。

03、今年消费刺激政策的走势今年以来伴随着全球经济恶化，贸易摩擦风波不断，我国也再次面临经济下行的压力。PMI数据持续下行，社零消费同比增速也沉疴难起（如图6，7）。具体体现到家电和汽车领域，空调内销量在经历过前几年的景气上行周期后，目前增长缓慢，进入2019年后同比增速在微幅增长和负增长直接徘徊。而汽车则从2018年半年开始持续大幅的负增长，连续多月达到两位数的负增长。虽然在6-7月由于更新换代的原因，汽车厂商大力促销使得销售降幅略有缩窄，但是后期走势仍然不容乐观。

多名曾在安泰公司任职的业务员向1℃记者证实，2018年4月之后，安泰公司的“解债”业务就已经基本停滞，霍东开始寻找他的新生意。2018年10月，安泰公司投资设立了全资子公司链鑫公司，这是一家号称既发行虚拟货币又售卖矿机的“区块链公司”。诸如张洁这样的安泰公司业务员，也转而成为链鑫公司的业务员。