吴梦梦和老外

新版行业标准规定了电子防盗锁的分类、分级与代码、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和贮存，适用于电子防盗锁的设计、制造、检验和验收。在智能锁领域，除了GA-374之外，国内还有GA/T701-2007、JG/T394-2012及各商协会和地方修订的团体标准等多个标准。但国内大多智能锁标准均引用了来自GA-374的术语、定义及相关参数。由此可见，GA 374是目前国内最权威，也是使用最广泛的智能锁行业标准。

阿姆斯特丹安全分析家戴维·迈耶哀叹说，随着非洲的地缘政治重要性日益增强，“华盛顿打算减少它在非洲大陆已经很少的参与极具讽刺意味”。然而，这并不是一个必然的结论。多年来，特战司令部成员以及国会、智库和其他地方的支持者都在大声抱怨美军精锐部队的行动节奏激增以及特战部队成员由此受到的压力。特战司令部司令托马斯在国会说：“大多数特种部队都被使用到了极限。”

整车交付大幅下降，毛利提升成关键蔚来目前的生产模式为核心零部件自主研发生产+整车合作制造的方式。与特斯拉一样，蔚来在电机和电机控制器上都采取了完全自主研发的模式，在电池、热管理系统和智能交互等其他核心技术上采用了联合开发和外部采购的模式。在这种情况下，高额的研发成本势必将在很长时间内成为公司的负担。

6月份和7月份，美国物价同比涨幅都达到2.9%；过去一年，美国房价涨了6%左右。显然，劳工阶层2.8%的薪资涨幅，不足以抵消生活成本增加。领取最低工资的劳工，生活压力有增无减。如果与企业高管相比，劳工阶层的心态更难平衡。根据美国经济政策协会（EPI）数据，2009至2017年期间，美国上市企业CEO平均年薪增加了72%（780万美元），而普通劳工的同期平均年薪，仅由5.34万美元增加到5.46万美元，增幅为2%；2017年，上市企业CEO平均年薪增长17.6%至1890万美元，普通员工的薪资却几乎没有变化。

法律和商业边界之辨顺风车的运营模式，本来是一个便利性和安全性之间的权衡。是选择更靠谱的司机，以更少的车辆提供为代价？还是不那么严格限制司机，以便能有更多的车辆供选择。需要注意，即便是看重安全，答案也并非必然就是前者。遇害空姐的案件发生时点特殊，她将近零点搭车。包括北京在内绝大多数城市的这个时段都很难打车，也是犯罪活动更多的时段。事实上，到了晚上，很多地方就是黑车活跃区。相比之下，网约车的出现，增加了车辆供给，同时也依赖平台的信息化程度提供了一定的安全性。大数据安全虽然不绝对，但的确网约车在制度设计上降低了司机行凶的风险。网约车司机的身份注册信息、联系方式、车辆牌照、行车路线都有迹可循。相比随叫随停的扬招出租车，网约车司机更难遁形。若是受害者在路边随机上车，大概锁定嫌犯的过程会更长。

天图资本曾参与51信用卡上市前的最后一轮融资和倒数第二轮融资，天图资本管理合伙人冯卫东对21世纪经济报道表示，基金对51信用卡的倒数第二轮投资还比较安全，但上市前最后一轮投资目前来看，处于浮亏状态。“投资有不确定性在里边，不同领域的独角兽上市破发的原因也会有所不同。有些领域是过去几年赛道过热，在一级市场上就有估值泡沫。想要上市的时候恰好碰到经济低谷，市场信心比较弱。有些领域是属于政策监管的原因，面临着不确定性。”他说。