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据了解，当前债务处置进展缓慢，一些股份制煤矿因股权多远、债务构成复杂，面临着债务分割难、处置难的问题。为帮助煤企脱困而推行的债转股，很多都存在明股实债或者落地难的问题。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

但如果换成平面翼，从足够的高度投掷还能达到更远的射程， AGM-130曾在上世纪90年代被建议加装平面翼，估计从12000高空投射的距离可增为2倍以上，达到64千米之远。FT-12也是综合了平面翼与火箭助推，最大射程达到150千米之远，比不少导弹都远，已超过大部分的防空导弹射程。随着美国AGM-130的退役，目前世界上与FT-12同类的只有法国的AASM和俄罗斯Grom-E1等极少数产品，但它们的射程均远不及FT-12

草案发布后，深交所于7月4日发来了问询函，主要涉及内容为：前后两次重组的差异性、业绩补偿承诺的合规性、如何应对资产减值风险、税收优惠等。目前，万达正组织中介机构及交易各方就深交所《问询函》涉及的问题逐项落实并回复，后期等《问询函》回复且经深交所审核通过后，将申请复牌。

现在摩拜推出无门槛免押，不但可能会引发其他共享单车企业跟进效仿，在整个共享单车行业掀起一股“免押潮”，而且也预示着，共享单车行业已经进入以提供更优质服务为特征的“下半场”。这无疑是值得肯定，也是值得期待的。对于共享单车的押金问题，消费者向来颇有微词。一方面，虽然押金数额不大，一般都是一两百块钱，但是把自己的一笔钱押在别人账户里不能动，这多少让部分消费者心里感觉不舒服，如果能够免除押金骑车，当然再好不过。另一方面，这两年部分共享单车品牌被市场淘汰之后，导致全国相当数量的消费者的押金难以退回甚至无法退回，更是引发了消费者对共享单车押金问题的极大关注。年初中国消费者协会发布的《2017年全国消协组织受理投诉情况统计分析》显示，部分共享单车企业因无偿付能力不能及时退还押金引发的消费投诉，位居去年消费者投诉热点首位。在此语境下，共享单车用户如果能够完全免押金骑行，也就消除了押金无法退回的隐患，用户自然是求之不得的。

12月15日，中孚实业发布公告称，海徳资产再次向北京市高级人民法院申请股份司法冻结。本次司法冻结后，豫联集团累计被冻结股份为10.77亿股，占持股总数的100%。新京报记者注意到，豫联集团2017年和2018年1-9月份出现大幅亏损。资料显示，2017年豫联集团经审计后的营业收入为115.22亿元，净利润为-9.82亿元。2018年1-9月营业收入为112.8亿元，净利润为-10.29亿元。

昆仑健康违规股权终于迎来接盘方！2017年12月15日，原保监会发布撤销昆仑健康有关股权行政许可的公告，称深圳市宏昌宇企业管理咨询有限公司等7家公司在投资入股昆仑健康、申请相关行政许可过程中，提供虚假财务报告，作出资金来源为自有资金、股东之间无关联关系等不实陈述，存在编制提供虚假材料的行为，责令昆仑健康引入合规股东。