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七、信息资源整合行动（二十一）加强多式联运公共信息交换共享。加快建设多式联运公共信息平台，实现部门之间、运输方式之间信息交换共享。加强交通运输、海关、市场监管等部门间信息开放共享，为企业提供资质资格、认证认可、检验检疫、通关查验、违法违章、信用评价、政策动态等一站式综合信息服务。加快完善铁水联运信息交换接口标准体系，推进业务单证电子化，促进铁路、港口信息共享，实现铁路现车、装卸车、货物在途、到达预确报以及港口装卸、货物堆存、船舶进出港、船期舱位预定等铁水联运信息互联共享。到2019年底，沿海及长江干线主要港口实现铁水联运信息交换共享。到2020年底，基本建成全国多式联运公共信息平台。（交通运输部、发展改革委、中国铁路总公司牵头，海关总署、市场监管总局、铁路局、民航局、邮政局参与）

公司2017及2018财年期内溢利分别为1392.5万港元及1609.4万港元。公司来自股份发售的所得款项净额乃按发售价为每股发售股份0.65港元（即指示性发售价范围每股发售股份0.6港元至0.7港元的中位数）计算，经扣除与股份发售相关的开支后将约为4000万港元。董事目前拟将所得款项净额如下：

“作为一个快速求变及不折不挠的创新者，阿里巴巴凭借数亿级活跃用户群，能够不断发现新需求、新机会，进而推出新服务、新产品以及新的业务模式，并开放给20万全球品牌客户一起付之实践创新。”《财富》杂志近期撰文指出，这正是阿里巴巴作为平台可以普惠整个商业世界，实现大规模创新的规律所在。

到2018年，上海为5万元/平方，涨幅接近3倍；北京为6万元/平方，涨幅为3.5倍；深圳为5.4万元/平方，涨幅为4.5倍；广州为3.3万元/平方，涨幅为3.6倍。从2008年到2017年，国内房地产投资从2.53万亿升至11万亿，涨幅超过4倍，累计总投资高达74万亿元。仅2017年的投资额就相当于加拿大当年的GDP总额。

徐新：出行是高频刚需，美团很适合做。超过3000万单/日的行业不多，外卖现在是两家，然后可能就是出行。共享单车、支付宝……都是两家竞争，我认为出行不会一家独大，这是刚需，也有明显的潮汐现象。Uber做得这么好，Lyft的增长也很快。古往今来，超过万亿市场的生意，很难一家独大，两家是一个健康的生态。

责任编辑：关海丰中国经济网北京4月18日讯（记者 马先震）近日，中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险四家A股上市险企陆续公布今年一季度保费收入。其中，中国平安、中国太保、新华保险三家公司一季度保费收入同比不同程度增长，中国人寿一季度保费同比下降1.14%。