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相比保险机构态度积极，部分银行则对入市国债期货投资有着些许顾虑。究其原因，银行内部分成交易账户、银行账户与资管账户，目前相关部门到底允许银行哪些账户参与国债期货投资尚未明确，很大程度影响着银行的实际参与程度。“除了银行自营部门交易账户，我们肯定希望资管账户也能参与国债期货投资，因为它有助于产品部门设计净值回撤值更低、夏普比率更高的净值型固定收益类理财产品。”一位银行资管部门人士透露。但他听说目前相关部门对开放银行资管账户参与国债期货投资持谨慎态度，一方面相关部门担心部分银行资管产品借助国债期货开展风险不低、杠杆偏高的套利策略与趋势投资策略，由此放大资管产品的投资风险；另一方面银行资管产品参与国债期货套期保值，相应的净值估算方式也有待明确细化。

在支持新经济、新业态、新模式发展方面，各级税务机关要切实执行好跨境电商零售出口“无票免税”政策，落实鼓励外贸综合服务企业发展的措施，积极支持市场采购贸易方式发展。税收文件中有违市场公平竞争的内容一律修改或废止《通知》提出保障民营企业合法权益的5项措施，进一步规范税收执法权力运行。要加强税收规范性文件的公平竞争审查，制定税收规范性文件要充分评估可能产生的经济、社会等各方面综合影响，对违反公平竞争审查要求、可能不利于民营企业发展的，应调整完善或不予出台。各级税务机关在税收规范性文件清理中，对有违市场公平竞争的内容，要一律修改或废止。

尼泊尔总理奥利就说：“我们不能忘记，我们拥有两个邻国。我们不想仅仅依靠一个国家，只有一个选择。”从长远看，接轨更是全球化的必然要求。想象一下，未来某一天，如果中国和印度都是同一轨距，大量货物将能高效往来，这无疑对两国贸易都是一个极大促进，对中间的尼泊尔来说，更是一个重大利好。

（一）展望一：从政策性扩张为主转向市场性克制兼顾从政策性扩张为主或转向市场性克制兼顾。国开行的立身之本，在于达成政策性（支持国家经济发展需要）和市场性（遵循市场经济规律，遵守金融机构运转规则）的二元性统一。从政策性角度看，由于服务经济发展的战略需要，政策性银行资产负债表的扩张相对限制较少，更多是“软约束”，但从市场性角度看，无序扩张可能导致的资源低效配置，乃至引起系统性金融风险是对政策性银行加强监管的重要原因。这是国际上所有国家开发银行的必经之路。

随着中国影响力不断扩大，“一带一路”转化为现实经济动力，除了蒙古国、尼泊尔外，奉行宽轨的中亚哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等国，最后变轨与中国铁路衔接，未尝没有可能性。甚至不排除俄罗斯在某一天也改用标准轨，这样欧亚铁路通道将更有经济效益和竞争力。互联互通，由此才彻底互联互通。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司相关工作人员向澎湃新闻介绍，根据有关要求，列车须按规定编组顺序进站。由于1月5日要执行调整后的铁路列车运行图，部分从佳木斯站发出的列车途经枢纽发生改变。为满足5日从佳木斯站发出的列车能够按照规定的编组顺序要求进站，1月4日相关列车回到佳木斯站之前需通过车体调向的方式进行调整。佳木斯站因无“人字形”三角线铁路，不具备调向条件，因此先开往半截河站进行调向工作。