
国际民航组织曾测算,每100万航空旅客可为周边区域创造1.3亿美元的经济收益,能够带来1000个直接工作岗位;每新增10万吨航空货物,将直接创造出800个工作岗位。大兴机场对于区域经济的拉动作用从一组数据中也可见一斑。中国民航局副局长董志毅曾在接受媒体采访时介绍说,仅新机场自身工程、驻场单位配套工程和综合交通等市政配套工程投资就达到4100亿元。
近日,美国总统特朗普在迎接来访问的波兰总统杜达时,竟因为一张与对方的合影就把整个波兰都给惹毛了。而众多波兰的记者、政客和学者更是怒斥特朗普严重侵犯了波兰人的尊严。所以,这到底是怎样的一张合影呢?来,你们自己感受下吧!嗯,上图中左边这位有些“卑躬屈膝”地站在端坐在椅子上且一脸严肃的特朗普身边、还露出了“尴尬而又不失礼貌”的微笑的男子,就是波兰总统杜达了。
停车缺口扩大与利用率偏低造成停车缺口大的原因是,一方面汽车市场快速增长,汽车保有量已超过2.5亿辆;另一方面,由于历史原因,城市化进程加快使地产快速兴起,但城市规划中对于停车规划的考虑不充足。“停车场一般都让开发商代建,但没想到汽车增长数量会那么快,所以规划考虑的不是特别充分,这就导致了车位供给的增长远远赶不上车辆的增长。之后再在城市中做增量时发现已经没有太多空间了,而中国城市的地下空间利用的也不是特别好。”闫亮对记者表示,优化利用地下空间是未来发展趋势,但地下空间建车位的施工周期长,施工难度和成本也较大,因而是一个较漫长的过程。
“交易活动将从周日晚亚洲市场开盘时开始,届时我们的外汇部门将重点关注,” Ramsden周四接受彭博采访时说。“如果有事情发生,我们连夜就能得到通知。否则只能等到周一进来时,才能获取最新动态和市场运行情况。”近年来,英镑极易受到此类事件影响,最著名的一次是2016年10月的闪崩,当时欧元兑美元一度跌到1.1841,创1985年以来低点。
22个月的贸易战与谈判相互交织,中美应当说都更加了解了对方的能力、意志,还有底线。这对抑制未来中美发生矛盾时的潜在冲动很可能是有利的。如果以后双方遇事想增加赌注时能够借鉴过去22个月的教训,那么这场贸易战也就算是没白打了。中美签署的第一阶段协议肯定让双方都有遗憾,觉得不那么痛快,这恰恰是一个相对公平协议必将面对的反响。不能不说,在这个时候争论谁输了,谁赢了,以及输哪赢哪了,是一种浅薄的思维方式。这种争辩常常为了某个政治目的而得到渲染。
报告预期未来3年-5年内,个险仍将是寿险销售的主要渠道。但劳动力人口下滑及客户需求方式改变决定了依靠代理人数量增长推动寿险发展的传统方式难以为继,营销人员专业能力与客户需求相匹配的问题需要重点解决。同时,银邮代理、网销仍将占有一席之地。此外,科技在寿险业发展中的作用日益显现,或将对行业产生颠覆性影响。报告指出,寿险业未来将更多通过科技赋能,颠覆原有运营模式:一是提升经营效率,降低经营风险;二是从以保单为中心的运营模式向以客户为中心的服务模式转变,提升消费体验;三是为销售渠道赋能,提升营销产能。行业可能出现部分专业型公司或大中型公司借助科技优势,通过对外科技输出增加利润来源的现象,大型保险公司科技化、小型保险公司共享化的趋势日益明显。在此过程中,需要防范数据过载、虚假信息与隐私泄露给寿险公司带来的新挑战。