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早在2017年4月16日，我就向青岛中院当面递交申请书，请求法院依法甄别徐翔案的合法资产。同年6月29日，我向青岛中院当面递交《案外人执行异议书》，法院回复提异议是我的权利，关于家庭财产的甄别肯定会有个结论，但近期不会研究，会先处理车辆。划扣资金都有手续，但不会给当事人。

不过，洪都航空于2010年11月11日披露的提示性公告让这一猜想“冰冻”了8年。彼时公告显示，实际控制人中航工业从未考虑过将所属防务资产注入公司，未来也不会考虑将防务资产注入洪都航空；中航工业并未对所属防务资产进行任何形式与上市重组相关的准备工作。中航工业在未来几年内也不会将防务资产注入现有的由中航工业作为实际控制人的上市公司。

今年的情况与去年有许多类似的地方：一方面由于购置税优惠政策全面退出，消费动力不足；另一方面受宏观经济增速回落、中美贸易战，以及消费信心等因素的影响，短期内仍面临较大的压力。因此，为避免今年车市大幅下滑，国家将制造业等行业现行16%的税率降至13%，新的增值税税率将从今年4月1日起正式施行，降税幅度高于去年。

因为历史的原因，企业家对中国经济建设的作用和地位，一直没有得到明确，柳传志表示，现实中总有声音称企业家是“两极分化、官员腐败的根源，破坏环境的罪魁祸首”，这让他和其他一些企业家曾经感到紧张和焦虑。而《意见》的出台，“非常响亮的告诉了广大老百姓，也告诉了企业家们——你们不但是经济发展的中坚力量，而且你们企业的发展和中国的富强、和中国梦是密切联系在一起的。”

国际经济增长环境的变化，中国历史上存在着一些问题，以及中国政府在主动地推动我们的经济结构的调整、经济增长模式的转型，中国经济的增长有所下行，我觉得它不是一件什么不好的事情。中国政府一再向外宣布，我们不追求一个过高的经济增长的速度，我们现在需要追求的是一个经济增长的质量，一个经济增长的可持续性。中国有一亿各类企业和个体经营者，企业加个体经营者，中国的市场主体是1亿。我们有8亿劳动力，有14亿人口，我们有一个完整的产业体系，有一个迅速成长的中产阶级的阶层。还有很重要的一点，中国人太勤奋了，这是很难比的。中国政府目前正在积极推动我们经济增长方式的转变和中国经济结构的转型。我们的判断，对中国未来中长期经济增长的判断，中国政府正在致力于推动中国经济结构转型、中国经济增长方式的转型，它会否成功？如果判断会成功，或者是再一个比较大的程度上面能够成功，我觉得未来中国经济增长会更有效率，更有质量和更加可持续性。

另外，报告指出，在利用内部或外部资源为企业增长进行融资方面，有更高比例的内地和香港家族企业高管依靠于外部资源，而全球家族企业则依赖于内部资源为增长融资。据介绍，家族企业高管依赖外部资源为业务扩展进行融资的来源包含银行贷款、资本市场、股市等。其中，银行贷款及信贷额度来源占较大比例。具体来看，中国内地的家族企业银行贷款及信贷额度当前利用率高达79%，中国香港为63%。