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从谴责处分到重组搁浅“轨道交通市场目前中国大幅领先世界，国内需求会持续旺盛，国际市场大有可为。”在2018年5月举行的2017年度业绩说明会上，王民曾向投资者点评轨道交通市场，其时任董秘及财务总监王立国还曾表示公司不会出现资金链断裂等情况。

在3月举行的网上公开致歉会上，沙雨峰表示，轨道车样车受资金制约，未能如期下线。目前已处于暂停状态，待重组方进入后，公司将重新启动沈阳利源轨道车项目。但投资者显然已经没有耐心。“八个月过去了一个意向方都没有，你们何来的重组？”一位投资者3月26日向利源精制提问。“管理层认为，重组是公司脱困的重要途径，公司管理层一直积极推动重组工作，但因公司资产规模大、逾期债务多，重组的难度非常大。”利源精制回应道。

重点关注：短期物流与购销情况，疫情拐点，下游需求情况一一现货价格走势节后首周玉米现货报价较少，受疫情影响，产区基层粮外运受阻，华北地区到货少，加之部分企业年前备货不足，纷纷提价收粮，玉米价格呈现阶段性供应偏紧。截止周五，山东深加工玉米收购价在1900-2080元/吨，较节前上涨50-70元/吨，东北在1670-1730元/吨，较节前涨10-30元/吨。整体看港口供应最紧，涨幅最大。

据公开资料显示，“17腾邦01”为一般公司债，发行金额15亿元，票息7.5%，期限3年，每年付息一次，本次应兑付利息1.125亿元，债券付息日为2019年6月7日，因遇法定节假日，顺延至6月10日。腾邦集团债券评级机构为中诚信证评，其给予公司主体和债项信用等级为AA。今日“17腾邦01”爆雷后，中诚信证评很快发布公告称，将腾邦集团主体和“17腾邦01”债项等级由AA下调至BBB，并将公司主体和“17腾邦01”债项信用等级列入可能降级的信用评级观察名单。