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责任编辑：霍琦国务院新闻办公室于2019年12月9日（星期一）下午2时30分举行新闻发布会，请商务部部长助理任鸿斌、商务部外贸司司长李兴乾介绍《中共中央 国务院关于推进贸易高质量发展的指导意见》有关情况，并答记者问。中国新闻社记者：《指导意见》中提出要积极扩大进口，推动进口和出口协调发展，根据海关数据显示，今年前10个月我国进口出现了小幅下降，请问商务部对此如何评价？下一步又该如何继续扩大进口？谢谢。

责任编辑：张申道指开盘下跌43.25点，或0.15%，报27971.81点；标普500指数跌3.34点，或0.11%，报3142.57点；纳指跌3.19点，或0.04%，报8653.34点。上周五美股收高，积极的非农就业数据提振了市场情绪。当天道指收盘大涨337.27点，收于28015.06点，涨幅为1.2%。标普500指数收高0.9%，纳指收高1%。

这两年新能源汽车行业的高速发展主要依靠政府的补贴，由于国家政策补贴与能量密度挂钩很深，很多企业为了获得补贴一味追求快速迭代，导致在技术不够成熟的情况下产品质量存在严重安全问题。随着补贴退坡后，整个行业开始洗牌，企业开始意识到如何在现有技术下更安全、更成熟、通过规模效应把成本降下来。海外方面，作为新能源车企代表的特斯拉上市九年来一直处于亏损的境地，但今年三季度财报却实现盈利1.43亿美元，在新能源汽车惨淡行业背后杀出一条血路。特斯拉实现盈利的主要方法是运营效率的提高，包括固定成本、制造和材料成本、车辆质量等方面的持续调整，以及产品结构倾向于定价更低的MODEL3。特斯拉扭亏为盈意味着其电动汽车业务终于走上了正轨，而且MODEL3高交付量也从侧面反映出市场对高性价比的新能源汽车需求存在很大的增长空间。此外，特斯拉成功在上海建厂，将加速中国新能源汽车行业洗牌。由于特斯拉配置的是NCA高镍三元电池，若根据特斯拉2019年交付量36-40万辆新车为基准，按每辆车60kwh估计，NCA中每1Kwh含镍量约0.8Kg计算，保守估计镍需求量在1.73-1.92万吨。总体来看，当前新能源汽车行业对新增镍需求拉动有限，而且国内新能源行业陷入瓶颈，后续能否从特斯拉实现盈亏平衡的经验中得到启发并实现行业突破仍需要一段时间。

报道称，塔利班方面一直无视加尼的谈判提议，坚持希望与美国直接对话，但美方拒绝了这一要求。塔利班参与谈判的一个重要条件是外国军队从阿富汗撤出。目前美国在阿富汗大约有14000名军人，他们所属于北约军队，主要任务是训练当地部队。据悉，这并非是美国国务卿第一次未经宣布就到访阿富汗。前任美国国务卿蒂勒森、克里等都曾突访阿富汗，与当局对话。蓬佩奥此次到访阿富汗是其全球外交行程中的一站，本月11日和12日，他将前往比利时布鲁塞尔参与北约峰会。（编译/海外网 胡俊焘）

无论这篇文章的观点是立论，还是“反话正说”，它毕竟提出了一个真问题：在中国改革进入重要时点、经济转型深入关键领域的当下，私营经济或民企应该扮演怎样的角色。目前看来，对这个问题的解答是存在分歧的。近年来，压缩民营经济的言论不时冒出来，一些地方甚至出现民企产权被权力非法侵占的案例，这是值得警惕的。

通知要求，各商业银行开展自查自纠。银保监会督促指导各商业银行总行，严格对照“七不准、四公开”要求（“七不准”：不得以贷转存、不得存贷挂钩、不得以贷收费、不得浮利分费、不得借贷搭售、不得一浮到顶、不得转嫁成本，“四公开”：收费项目公开、服务质价公开、效用功能公开、优惠政策公开），在全行组织自查自纠，坚决清理规范商业银行分支机构违规收费行为。