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至此，用户押金监管处于“裸奔”状态的问题将逐步终结，这预示着共享单车行业希望通过收取用户押金，变相补足企业经营资金的想法将被彻底浇灭，进而迫使企业回归商业理性，通过可持续、安全和便捷的服务来实现竞争和健康发展。早在2017年8月2日，由交通运输部、中国人民银行等十部门联合制定的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》发布之时，就明确提出“鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务”，而对于收取押金的，“应严格区分企业自有资金和用户押金”，“开立用户押金专用账户，实施专款专用”。

滴滴出行将人工智能技术应用于出行安全领域。滴滴出行首席执行官程维指出，滴滴在思考用户背后的安全和提高服务。这背后人工智能是最重要的驱动力。“基于AI技术，可以给每个司机的驾驶行为做个性化安全报告，针对其不良习惯，个性化地给一些安全解决方案。”程维说，“应用这些技术，平台上交通事故发生率降低15%。”

责任编辑：陈鑫花样年控股（01777）公布，有关发行3亿美元于2022年到期的7.95%优先票据及2亿美元于2022年到期的11.75%优先票据，公司近期已于公开市场购买本金总额约150万美元的部分发行在外2022年7月票据，已购回票据占2022年7月票据初始本金额约0.5%；及购买本金100万美元的部分发行在外2022年4月票据，占2022年4月票据初始本金额约0.5%。

实际上，在10月底的荣耀Magic2发布会上，荣耀品牌的Logo设计变化就初露端倪。荣耀总裁赵明当时向媒体解释称，荣耀起源于中国，早期的Logo是小写honor，设计兼顾了以中国市场为主的设计理念。当荣耀走向全球时，字母整体大写，对于品牌的树立、走向国际的帮助会更大一些。新的Logo也会在中国等市场上实验之后，进行全面推广。

如今，曾经的共享单车两大巨头，ofo“不死不活”翻身希望渺茫，摩拜单车也面临“品牌消亡在即”，这预示着共享单车行业的发展正在加速进入全新阶段。预计未来恐不会再有ofo、摩拜，只剩下美团单车、小蓝单车（青桔单车）和哈罗单车（哈啰出行），那该如何吸取教训，总结经验，做好共享单车服务市场的公平监管呢？

对于拉抬打压股价，要点明确，拉抬打压股价是指大笔申报、连续申报、密集申报或者明显偏离股票最新成交价的价格申报成交，期间股票交易价格明显上涨或下跌的异常交易行为。在开盘集合竞价阶段同时存在下列情形的，将被予以关注：包括成交数量或者金额较大，成交数量占期间市场成交总量的比例较高等；在连续竞价阶段任意3分钟内同时存在买入成交价呈由低到高上升趋势，或者卖出成交价呈由高向低下降趋势等情形的，在收盘集合竞价阶段存在上证50指数成分股涨跌幅2%以上或者其他股票涨跌幅3%以上的。