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4年前签署的一份专利授权协议，让国农科技至今都深受影响。截至半年报发布，国农科技仍有一笔700万元的专利授权费用未支付，公司有可能被要求交纳一笔9800万元的授权费余款，而今年上半年国农科技净利润仅有198万元。另外，该专利授权协议还“连累”国农科技被调查，国农科技多位高管因信披违规收到警告处分。在证监会调查中，国农科技实际控制人李林琳甚至提供了虚假材料。

据悉，该榜单由广东省企业品牌建设促进会与华发七弦琴国家知识产权运营平台等单位联合发布。责任编辑：覃肄灵（挂载AN / ALQ-131吊舱的F-16战机）[环球网军事报道 实习记者 李亮] 据“防务博客”网站7月31日报道，美国国防承包商诺斯罗普·格鲁曼公司于7月30日表示，该公司已经获得了价值4400万美元的美国空军“电子攻击吊舱升级计划”（EAPUP）的合同。根据现有合同，此次的第三份生产订单将极大地增加美国空军的电子攻击吊舱数量。

面对车险业务，保险公司当如何决策？死磕到底还是忍痛割爱？不同的险企给出了不同的答案，部分公司已经退出了车险市场。其中，“断舍离”做得较为成功的当属美亚保险。该公司2012年盈利4177.6万元，但受车险亏损影响，2013年净利大幅降至232.1万元，2014年变为亏损170.96万元。2015年，其决定退出车险市场，此后，2016年、2017年分别盈利1.02亿元和1.33亿元，今年一季度取得6084.5万元净利润。从目前仍在死磕车险业务的外资险企来看，车险承保呈现全险亏损的局面，这一现象也普遍存在于中小中资财险公司身上。

专家说，美国政府很可能将61岁的古斯曼送进防卫最严密的监狱，让他在狱中度过余生。根据起诉书，古斯曼被控自1989年到2014年领导锡那罗亚贩毒集团，使其成为“世界上最大的毒品贩运组织”，其成员多达数千人。美国检方声称，这个贩毒集团自1989年到2014年至少走私了155吨可卡因入美，另外他们也走私海洛因、冰毒和大麻，牟利达140亿美元（约合969亿元人民币）。

“掘进机工作的地质具有未知和突变的特点，加上刀盘滚刀破岩时的突变载荷，使得主轴承必须承受住持续、突变和各个方向的载荷。”洛阳轴承研究所有限公司李云峰博士说。以直径15米掘进机为例，整机重4500吨，主轴承所在主机重2800吨，轴承连接的前部刀盘就达520吨；掘进机动力来自28组千斤顶，最大推力达22500吨，掘进速度最大每分钟5厘米。“要传送这样大的推力，掘进机需配备7米大直径的主轴承，滚动体沿圆周滚动的线速度为220米/分钟。”李云峰说。

山东华泰与胡小泉签订协议的总金额为1.54亿元，占2012年国农科技总资产的79.83%、净资产的198.83%；占2013年国农科技总资产的63.64%，净资产的202.63%。证监会认为，协议签署事项属于应予披露的重大事件。然而，国农科技对上述事件却迟迟未予公告。直到2017年4月11日，国农科技才发布公告称，山东华泰就ATP专利的履约事宜，与自然人胡小泉存在纠纷。而此时距离协议签署已经过去3年。