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“金砖五国都曾受害于资本出逃，也曾受害于汇率的波动，但因时间、程度的差异，使得金砖五国在过去面对货币战、贸易争端的时候没有办法采取一致的立场”，苏巴拉奥在7月13日接受21世纪经济报道记者专访时说。在苏巴拉奥看来，面对货币战、贸易争端等问题，金砖五国应该采取一致的、非常坚定的立场，而这个立场一定是不同于美国的立场。

同时，崔洸也不忘向韩国总统文在寅提出忠告。他指出：“国家的主要政策应该由总统和长官决定并公布。任何情况下都不应让参谋（青瓦台经济首席秘书等）站到台前”，“经济的指挥塔应该是负责经济的副总理。”他补充说：“从文总统和参谋们近期的发言来看，里面充斥着傲慢与自以为是，甚至还存在扭曲事实的情况。”

运营商进入“不良名单”，早已不是新鲜事，三大国有运营商无一幸免。例如，在工信部2019年公布的第一批“不良名单”中，中国联通长春分公司、中国联通福建分公司，中国电信赤峰分公司等多家企业纷纷上榜。电信“经营不良名单”，是相关部门为了改善电信市场环境，而进行的监管方式创新。一旦进入“不良名单”，意味着经营存在不规范甚至是违法违规行为，意味着企业管理出了问题。如果说，一些中小型企业出现在名单里面，不太让人意外的话，本应有着规范制度、良好治理机制的三大运营商，也频频上榜，似乎有些不太正常。

其表示，目前，各家航空公司只发布取消今天航班停运的信息，具体此后几天在售航班是否取消，需致电航空公司了解具体情况。“机场目前是关闭的，后续是否开放我们也不确定，机场高速已经封了。”记者随后拨打南方航空和东方航空公司客服电话，南方航空提示拨打用户忙，东方航空无人接听。

前瞻产业研究院的一篇报告梳理指出，去年是华为在车联网领域发展飞速的一年，华为众多车联网关键产品相继落地，发布了OceanConnect车联网平台在内的等众多产品，完成了解决方案、网络平台、芯片的完整布局。这也为华为今年频繁与车企合作奠定了基础。在这两天举行的上海车展上，徐直军多次在各大车企的活动上露面，华为与北汽、上汽、东风等车企的合作也越发明晰。而华为自己的展台上，也有五场签约仪式，合作方包括宁德时代、福田、沃尔沃、中汽中心和四维图新。

回避“铁锈地带”人口分化和集聚带来投资机会全球有不少城市在工业化过程中，由于过度依赖资源取得繁荣，但这类的繁荣最终还是不能持续。如第一次工业革命时，英格兰小镇因为棉花而出现繁荣，但随着纺织技术的更新换代，后来就慢慢开始走下坡路。铁锈地带（the Rust Belt）原指以制造业为经济支柱的美国东北部，如底特律，匹兹堡，克利夫兰和芝加哥等大工业城市所在的地区在上世纪70—80年代由于工业急剧衰落、工厂大量倒闭、失业率增加而使闲置的设备锈迹斑斑。