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此次出口退税政策对于我国的出口企业形成重大利好，也有利于出口贸易相关公司业绩增长，从而对股价形成正面的刺激，今年前三个季度我国资本市场受到各种利空因素的冲击，出现了大幅下跌，市场信心仍显不足，需要更多的利好因素来刺激市场信心恢复。大盘仍将维持震荡筑底、伺机反弹，第四季度有望收复部分失地，一些被错杀的优质白马股可能会具备比较好的投资价值，建议投资者积极关注。

农业银行公告：拟出资不超120亿元投资设立农银理财有限责任公司。工商银行公告：拟出资不超过160亿元，发起设立全资子公司工银理财有限责任公司。至此，中行、建行、农行、工行四大行都发起设立理财子公司，合计出资不超过530亿元。加上已经宣布设立理财子公司的招商银行、北京银行、交通银行、广发银行、浦发银行等15家商业银行，合计最高出资资本金已经达1140亿。

纯电动汽车的生产成本中，锂电池占3~4成。而电池中正极材料所使用的钴等主要原料的成本超过1成。从用于正极材料的各种材料的重量来看，钴被认为占到2成左右。以松下向美国特斯拉等厂商供货的圆筒形电池为例，钴占到正极材料的约8%。与其他电池生产商相比，使用量原本就较少，不过松下计划3年内进一步将钴含量占比降至4%。

事实上，面对智能联网给汽车业带来的新变化，曾经处于外围的互联网公司正以积极的姿态参与其中，特别是自动驾驶产业对高精地图的需求，被互联网公司认为是决战“第四屏”的重要利润来源。BAT圈地车机市场受汽车智能网联化的驱使，除了高精度地图，车载操作系统也被视为一块“大蛋糕”。阿里与上汽联手打造的斑马智行，通过搭载上汽荣威车型进入车联网市场，带火了互联网汽车概念，也开启了车载操作系统遍地开花的局面。当前，BAT各家或是同车企联手，或是独自推出一套车载操作系统。

尽管市场遇冷，但一汽-大众仍实现2018年全年累计终端销量突破205万辆，同比增长2.6%的成绩。其中，大众品牌终端销售139.1万辆，市场份额提升至6.1%；奥迪品牌终端销售超过66万辆。在2018年，大众在华市场占有率已达到18.5%。今年1月，捷达更是以32828辆的销量继续保持大众品牌销量冠军的地位。

如果阿里完成此次上市，港交所多年“股王”腾讯将在业务和资本市场上同时迎来最大对手。据澎湃新闻，此事的另一主角港交所也对阿里上市作出“不做评论”的回应。阿里巴巴（1688.HK）旗下B2B公司最早曾于2007年登陆港交所，这也是阿里创业时最早的业务。然而，一方面国际金融危机多多少少还是打击了全球贸易环境。