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随后连续两个交易日，工业富联一字涨停。6月13日，工业富联打开涨停板，当日最高股价为26.36元，但6月14日收盘大跌9.45%。此后工业富联的独角兽光环开始黯淡，股价持续走低。受公司股价下挫影响，工业富联的市值也出现了大幅缩水。截至10月8日收盘，工业富联总市值为2702亿元。在今年6月13日，工业富联总市值最高曾经达到了5193亿元。因此，昨日工业富联的总市值较最高时蒸发了2491亿元，而与上市首日的3906亿元市值相比，也缩水了36.2%。
另一位熟悉该同学的学生小天（化名）回忆，在借贷之前，这位同学并没有表现出明显异常，生活、学习中也没有迫切需要借贷的消费：“他平时可能吃饭、玩都跟我在一起，也没见他有什么特别大额的消费，一个月1500，顶天了2000块肯定是够花。他家里好像也不是特别有钱，有一次在饭堂，他拿个手机跟我炫耀，说，我给你看我的短信，五万多块钱到账，就那个时候我还没想通，他怎么有这么多钱。那个时候好像还是去年的十一月左右，他是十二月底左右跑的。”
曹炎表示，公交集团将以“降低客流密度、加快客流疏散”为目标，在扎实做好消毒、通风等防控措施的基础上，一方面加大站台疏导力度，做好站台秩序维护，控制排队人员密度；另一方面加强客流监测，适时采取区间车、大站快车等多种形式，增加大客流线路车次，确保车内乘客数量适中，为乘客提供更加安全、舒适的出行服务。
分析人士表示，事实上，早在2015年北汽集团便有意持股戴姆勒。或许，是去年年初吉利集团收购了戴姆勒9.69%股份后，使得该计划再次重启。并且猜测，北汽集团此举是为了稳固其在北京奔驰中与戴姆勒的投资合作关系。责任编辑：张玉洁 SF107记者：林艳
接替周舒任宁夏回族自治区交通运输厅厅长的许学民，生于1962年1月，毕业于西安公路学院，毕业后到宁夏工作，先后任自治区公路勘测设计院总工程师、自治区公路建设管理局局长等职。2011年，许学民调任宁夏回族自治区交通运输厅副厅长，时任厅长正是周舒，两人共事两年后，许学民于2013年接任厅长。
3、2019年8月科创板IPO情况8月份，科创板IPO上会企业4家并通过，一家被否，首次出现证监会否决注册申请的情况。此次被否企业为恒安嘉新（北京）科技股份公司，被否的核心原因为以下两点：（1）会计基础工作薄弱和内控缺失：发行人在2018年底签订的4份重大合同，对其立即进行收入确认，而实际并未收到回款。2019年发行人对该部分收入进行调减，调减金额占扣非归母净利润的89.63%。证监会认为此次的会计差错更正认定为特殊会计处理事项的理由不充分，不符合企业会计准则的要求。
