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证券时报记者调查获悉，多家券商的系统容量都提升到历史峰值水平的3倍以上，其中，中信证券的容量设计达到普通主板股票6倍以上的请求量。券商信息系统竞相大幅扩容据了解，科创板的涨跌停规则、连续竞价阶段的价格笼子等方面已引入许多创新，可能会在一定程度上带来委托交易、撤单、查询、行情访问等请求量大幅增加。在这种情况下，券商的信息系统需要更大的容量，系统升级势在必行。

2．就算是的确没有都没有“控制”，那股权投资的会计处理你见过将其计入“其他非流动资产”的吗？朋友们一定很奇怪，什么，计入“其他非流动资产”？股权投资如果没有合并报表，那要么计入长期股权投资，要么计入可供出售金融资产的，什么时候听说过计入“其他非流动资产”的呢？真是活久见。

肯尼亚总统肯雅塔目前正在上海参加本届进博会。肯尼亚《旗帜报》（The Standard）指出，为期6天的上海进博会不仅吸引了全球商界人士，同时也吸引了多国政府官员，只为拓宽世界各国各地区之间开展无缝商业活动的渠道，加强各国各地区之间的合作，促进世界共同繁荣。（海外网 姚凯红 王珊宁）

9月17日，巨人网络董事长史玉柱发表微博称，“最近遭受人身安全威胁、网络谣言攻击等。这些谣言捏造并散布虚构事实，刻意贬损公司名誉，企图在某商业活动中谋利”。此前一个交易日，巨人网络宣布拟变更调整重大资产重组方案，17日起股票停牌，股价定格在18.98元，较其在2017年提出“私有化回归、资产重组”时的70多元的股价，已下跌75%，市值蒸发逾1000亿元。

经济观察网 记者 宋笛按照顶层设定的“包容审慎”总基调，六部委发布了一份针对共享单车、共享汽车企业押金、预付金的管理办法。在此前一段时间中，该类企业押金挪用、退款困难等诸如问题引起了社会的普遍关注。5月16日，交通运输部政府网站进行了在线访谈包括交通运输部、央行、国家发改委的相关人士就《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》（以下简称《管理办法》）进行了相关解读。《管理办法》中规定交通运输新业态运营企业原则上不得收取押金，确有必要收取的，应当提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种存管方式，供用户选择，不得挪用用户押金；同时还明确了汽车分时租赁、互联网租赁自行车押金最长退款周期分别不超过15个工作日、 2个工作日。据了解，《管理办法》将于6月1号施行，同时设置了6个月的过渡期。

此外，30年期国债的收益率为1.934%，自2007年以来首次来到3个月期债券收益率以下。在业内，这种罕见的现象被称为“收益率曲线反转”，更是衰退的重要信号。短长期国债收益率倒挂的情况，在某种程度上需要美联储降息来缓解。因为，只有降低市场利率，市场的信心可能才会起来，并在一定程度上解锁“即使面临押短券买长券时的利率亏损风险，也要扑向长期国债”的资金结构。然而，在贸易战的背景之下，降息是否能够解决投资的信心问题也需要打一个大大的问号。这一切可能真的取决于特朗普。国债反应的只是市场担心的程度，而最终会来到一个怎样的结果，还需要等待各方长时间的博弈。