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常德鹏称,《管理办法》将从CDR的监管原则、发行条件、发行程序、再融资原则、信息披露规则、投资者保护等多个方面进行明确,未来即将推出的“沪伦通”也将以CDR形式实现。不过,对于投资者关注的CDR发行比例、是否能与基础证券转换等问题,《管理办法》中仍暂未提及。

行业行至拐点时,头部房企的嗅觉往往是最敏锐的。2012年,万科便提出地产行业已经进入白银时代,随即开始战略转型,重新定位为“城市配套服务商”。在2017年年报中,万科提出升级为“城乡建设与生活服务商”。截至2018年9月,其转型业务集中于长租公寓、物流地产、商业运营、教育、养老等。

酷派集团表示,美国地区销售继续保持增长势头,销售贡献今年继续增加,美国的销量构成集团总销量的绝大部分,成为主要业务地区。同时,酷派集团的“瘦身”也在明显加快。酷派集团年报显示,2014年底,酷派集团拥有员工高达6200人,2015年底降至5600人,2016年底降至4500人;2017年乐视危机彻底爆发后,酷派人数直接腰斩,只剩下1400人;而到去年年底,酷派的人数再度降至637人……

在运营商层面,有基站,信号,运营,价格等诸多因素的影响,想要完全成熟并达到和4G相媲美的信号强度和范围并且实现成本与售价回落到合理的程度,还需要一定的时间。另外,从当前的4G手机市场来说,给予人们的上网体验已经非常足够,在目前,无论是传输速度还是功能体验,都没有明显的短板,也就是说,5G虽然能够更快,其峰值理论传输速度可达每秒数十Gb,由于巨大的吞吐量,低延迟和5G的其他改进,在物联网等产业互联网上的商用价值或许更大。

11月经销商库存创历史新高绝大多数车企年度目标完成较差,一定程度缘于年初对于市场的预判不足。按照年初的预测,今年车市将出现3%左右的增长,但事实上,从前11月的数据看,今年车市整体负增长几乎已成定局。认知的偏差在一定程度上造成了车企销量目标制定过程中的偏差;另一方面,随着SUV的退潮,越来越多的品牌,其短板开始在竞争中暴露出来,并被边缘,比如众泰汽车。

12月12日晚,*ST凯迪公告称,公司于2016年12月15日发行的6亿元“H6凯迪03”债券将无法按时兑付。*ST凯迪称,因公司目前资金周转困难,不能按期兑付该债券的本金及债券利息,其会积极筹措资金,争取尽早完成本金及债券利息的支付。截至12月3日,*ST凯迪的逾期债务高达179.32亿元,约是最近一期经审计净资产的九倍。

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