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在招商蛇口的13年，何飞打开了知名度，并被写入了年报。在招生蛇口跨入千亿阵营的2017年，何飞带领的招商蛇口深圳公司以141.35亿元的流量销售金额位居深圳市场第六位，而这一指标在2016年仅为68.87亿元。也正是在2017年底，旭辉挖走了何飞，让其担任旭辉刚成立的深圳区域总经理。

大部分车主对这一解释并不接受。梁小姐向特斯拉的销售提出更换芯片的诉求时也被告知，只有选配了FSD功能的车辆才能更换。她以买电脑作类比表达了失望的态度，花一样的钱买了一台电脑，发现芯片不是广告上说的i9而是i3，厂商却跟你说，不玩魔兽i9跟i3区别不大，“这么说你愿意接受吗？”

以2019年净利润计算，京沪高铁日均净赚逾3000万元，头顶“中国最赚钱高铁”光环，京沪高铁还能买吗？截至今日收盘，大秦铁路市盈率为7.3，广深铁路市盈率为18.5，而京沪高铁的市盈率已达26.2。在此前的网上投资者交流会上，有投资者提问：“公司与广深铁路都属于铁路客运服务企业，你们的发行市盈率23倍，广深铁路才18倍。你们是出于什么考虑，是否合理？”京沪高铁方面回应称，市盈率有不同计算口径，并称广深铁路与京沪高铁同口径市盈率为28.01倍。

实际上，对于前述产销数据，上汽集团表示，公司新能源汽车还保持增长，1至4月累计同比增长90.2%；另外，公司加大了对海外市场的拓展力度，1至4月海外销量接近9万辆，同比增长16%。在2018年，上汽集团海外销量为27.7万辆，保持了国内第一。不久前，上汽集团提出，2019年全年的海外销量目标为35万辆。

康佳的白家电被原控股股东视为“不良资产”的新飞电器，并非没有市场。丰隆亚洲毁约重整，也正好给了深康佳A入主契机。据新飞电器相关负责人透露，早在公司2018年初首次筹划重整之时，康佳方面就有沟通表达接盘意愿。而在本次股权竞拍前，新飞管理人也向记者透露，康佳已派专人前往公司进行尽调。足见对于新飞这块老招牌，康佳方面垂涎已久。

张维为：我最近看到一个美国研究人员写的报告，他认为中国在人工智能方面已经走在美国的前面，中国对人工智能的投资大约高于美国40%，另外中国大数据资源超过美国，在许多技术领域，如人脸识别技术和AI处理器，中国领先美国。人工智能真可能是中国实现弯道超车的领域，因为人工智能的后面是大数据，中国人口多数据也多，微信的广泛使用，手机支付已经是美国的50倍，这意味着中国数据的广度和深度都远超西方国家。在人工智能时代，大数据资源就像是工业时代的石油，中国显然有自己的优势。