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艾纯、艾利兄妹持有的股份在发行后仍占据绝对控股地位。按照招股书披露，艾纯在股份发行后只是处于控股地位。艾纯、艾利兄妹虽没有签署一致行动人协议，鉴于二人兄妹关系，实际控制人控制风险将大大增加。这一点神驰机电没有在招股说明书“风险因素”中披露。

2016年，原环保部会同国家发改委、人民银行等30个部门，联合签署并发布了《关于对环境保护领域失信生产经营单位及其有关人员开展联合惩戒的合作备忘录》，明确对环境保护领域违法失信主体，实施限制市场准入、行政许可或融资行为，停止优惠政策，限制考核表彰等惩戒措施。

这样的情况在美国和日本也普遍存在，美国和日本征兵的年龄一般在16岁左右，许多00后因此进入了军营，但是在美国，想要招到这些人非常难，美国人不得不在美年以高额的奖金回报和工资来吸引青少年加入，但高学历人才往往不可能去选择当兵，最后都是黑人为主的中下层阶级来军队混吃等死，影响了美军整体的素质提升。在日本，为了招到00后，政府使用了包括漫画、女明星在内的各种手段吸引年轻人，为他们创造一个军营似乎是童话世界，充满美女和好玩的东西的感觉，然而这种手法越来越不管用，因为大多数的年轻人最喜欢的就是一天到晚宅在家里啥也不干，根本不愿意去承受那份辛苦。

缺少一部完整的企业环境信用规定客观来看，目前环保信用评价缺乏上位法支撑，信息化保障等方面不足，且主要以联合惩戒措施为主，优惠措施、优惠政策仍在研究制定中，企业参与积极性不高。“很多情况都是我们自己在探索，”东部某省环保厅政策法规处负责人向澎湃新闻表示，由于各省制度设立的情况以及评价方法不尽相同，“目前我们也遇到困难了，正在调整。”

为了抵偿公司债务，史密斯卖掉了自己的私人飞机，甚至伪造律师签字，从家庭信托基金中提取本属于他两个姐姐的钱。他的两个姐姐知道后勃然大怒，并在1975年1月将他送上法庭。但当年年底，史密斯就神奇地被宣告无罪释放。更逆天的运气是，一旦股东们怀疑史密斯描绘的美好明天时，总有人及时为他提供运转资金，他可真真是个“融资天才”！

在正在举办的第15届印度德里国际车展上，长城汽车宣布正式进军印度市场。按照规划，2021年，长城汽车将在印度投放哈弗全系SUV产品和长城纯电动车（EV）。而早在2016年，长城汽车在印度班加罗尔的研发中心便已开始运营，目前印籍研发人员已经达到150人，主要从事新能源和自动驾驶软件的开发；2019年2月，长城汽车在印度投资设立了子公司；2020年1月，长城汽车和通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，该项收购预计2020年下半年完成。届时，长城汽车将借印度工厂辐射中东、非洲市场。