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本文图均为 中铁大桥院微信公众号 图江苏省省长吴政隆、副省长费高云，江苏省交通运输厅厅长陆永泉，江苏省海事局局长马小峰，泰州市市委书记韩立明，常州市市委书记汪泉，深水航道指挥部副指挥长方建华，江苏省交通工程建设局局长蒋振雄、副局长黄健，中铁大桥院集团董事长秦顺全、副总经理庄勇出席开工仪式！

昨日，美国总统特朗普在社交媒体上难掩激动之情：“需求回升，油价涨势真好！”国内市场开市在即，A股投资人即将归位，商品交易者也将迎来“久违”的夜盘，国内市场将如何消化“五一”小长假里外盘的变化呢？国际油价强势反弹作为“大宗商品之王”的国际原油，是近期当之无愧的热点。近期原油市场在流动性危机解除之后开始走出低位强势反弹行情。

这样不差钱的公司，为何还要上市？有分析认为，可能是其背后的股东有退出的意愿。公开资料显示，平安资产管理有限责任公司为京沪高铁的第二大股东。据媒体报道，平安资管希望推动京沪高铁尽快上市，一方面可以提高公司透明度，尤其借助上市推动中铁总完善铁路清算体系；另一方面也希望在公司上市后实现投资退出。但大股东认为京沪高铁公司现金流充沛，对上市的积极性一直不高。一直拖到2018年年中，在中央深入推进“去杠杆”等供给侧结构性改革，以及铁路企业深化体制改革的要求下，才终于开启了上市之路。

部分MSCI概念基金近一年表现情况另外，根据证监会网站披露，新华MSCI中国A股国际交易型开放式指数基金联接基金、浦银安盛MSCI中国A股交易型开放式基金及建信MSCI中国A股指数增强型基金等多只产品仍在等候审批。多位公募人士透露，随着MSCI将A股纳入比例逐步提升，更多来自海外的主动和被动管理型资金会源源不断流入A股市场，而在这个过程中，那些已经纳入和即将被纳入的标的将会直接受益。

责任编辑：李双双证券时报记者 陆慧婧科创板正在紧锣密鼓筹备之中，基金公司布局科创板基金也是争分夺秒。多家基金公司密集上报科创板基金，短短几天就有12家公司上报了14只相关主题基金。继2月22日首批6家基金公司上报了可投资科创板的公募产品之后，本周，又有多家基金公司继续跟进上报投资范围涵盖科创板的基金产品，有2家公司已经上报了2只科创板基金。

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