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图5：国际原油价格数据来源：Wind，中信建投期货图6：甲醇和动力煤价格数据来源：Wind，中信建投期货3、国内供给维持高位水平3月国内聚乙烯与聚丙烯检修装置依旧偏少，卓创统计数据显示，聚乙烯停车检修损失产量在6.16万吨，环比增加0.92万吨；聚丙烯检修损失产量约15.89万吨，环比增加2.06万吨。4月计划检修的PE装置有中天合创和抚顺石化，计划检修时间在8-10天。计划新增检修的PP装置有大连西太、洛阳石化和兰州石化，虽然计划检修时间均较长，但洛阳石化和兰州石化装置计划在下旬才开始检修，对4月产量的影响有限。整体来看，4月PE与PP仍是检修小月，PP计划检修损失产量略微多于PE。另外，久泰能源PP和PE装置已于3月下旬开车。恒力石化年产能45万吨的PP装置计划2019年4月中下旬正式投产，但据卓创报道该装置因挤压机螺杆组装问题，有可能延后，即使顺利投产，4月释放的产品有限。东莞巨正源年产能60万吨的PP装置也计划于4月投产，虽然新装置生产初期释放到市场的产品体量不会太大，但新装置的不断投产，对市场心态将有所打压。

但是如前文所言，2020年，特斯拉上海工厂这艘“无畏战舰”一旦正式起航，开始大规模量产Model 3，市场预计售价在25-27万之间，但如果是3.5万美元的标准版Model 3 直接换算成人民币或许只要23.5万元。反观目前已经产品已经上市销售的几家企业，威马EX5 Pro 300和Pro 400的官方指导价为26.88万元和29.88万元，而小鹏G3尊享版的补贴前官方零售价为25.78万元，他们在价格上并不具备很强的竞争力。

一、此次定向降准除降低实体融资成本外，释放重启流动性投放信号。此次定向降准在市场预期之内，政策目的有三：第一、在连续三周按下暂停键后将重启流动性投放。疫情发生以后，春节后的六周，央行流动性投放逐周减少。最近三周均无公开市场操作（图1）。此次定向降准释放资金5500亿元，也一定程度预示后边几周公开市场流动性释放将重启。

不过多位券商分析师向《每日经济新闻》记者表示，近年来其所在研究所对合规的要求有趋严的态势。某中型券商研究所人士向《每日经济新闻》记者说，“现在我们研究所对合规的要求越来越高，涉及合规的事情不少。据我所知，其他券商的研究所也是这样。”而某大型券商分析师告诉《每日经济新闻》记者，“目前其所在研究所规定，在研报发布前须经过6~7道审核，而以往发研报不用审这么多道。”

面对共同的新锐的对手，巨头们正放弃成见，携手御敌。今年2月28日，宝马和戴姆勒宣布将联合开发自动驾驶技术，聚焦于研发新一代驾驶辅助技术、SAE L3/L4级别的高速公路自动驾驶和L4水平的自动泊车技术。基于合作，双方可减少在自动驾驶底层技术研发（R&D）上的重复投入，研发人员的相互交流或许可以迸发更多思维的火花，加速推进自动驾驶技术落地。