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“人才的争夺也是我们担心的事情。”北极光创投董事总经理杨磊对证券时报·创业资本汇记者表示，中国的科技创新还处于发展期，这个时候的科技人才劳动力成本很关键，但随着中国劳动力成本急剧上升，中国的整体优势也会被磨平。据杨磊观察，对于科技人才的争夺不仅仅在投资领域，创业领域也同样如此，“行业过热可能会导致成本急剧上升，引发个人水平和薪资的不平衡，暗藏风险。”

财务细节是魔鬼然而，在认真阅读过格力电器的半年报后，我对董总于公司年底财务收支情况心中无数这种猜测稍感怀疑。与上年末相比，2018年上半年格力电器用于理财的金额增加了19.69亿元，达到116.10亿元。116.10亿元是中期拟分红金额36.09亿元的3.22倍，在格力电器的历史上，2016年度分红最多，也只有108.28亿元。

申请科创板的企业还在持续增加中。对于被寄予了厚望的科创板，在钱军看来，能将中国的科创企业留在国内，“科创板在第一阶段就是成功的”。他以纳斯达克为例，指出其凭借具有包容性的制度吸引了微软、苹果、亚马逊、谷歌等未来的巨头。而相关数据显示，最近20年里，纳斯达克退市的企业和上市的几乎一样多，很多企业上市后表现平平。其实，纳斯达克很大一部分收益来自于头部10余家公司。

6.截至2020年2月3日零时，各级财政累计下达疫情防控补助资金470亿元，主要用于患者救治、医务人员和防疫工作者临时性工作补助、医疗机构开展疫情防控工作所需专用设备以及快速诊断试剂等支出。二、金融支持央行于2日和3日共计投放1.7万亿资金，确保流动性充足；对受疫情影响较大的服务业不得盲目抽贷、断贷、压贷；对湖北等疫情严重地区在还股票质押融资、融资融券等业务做了特殊安排。

今年2月份，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称“新政”），6月12日之前为过渡期，从6月12日开始，新政按照新的标准进行补贴。续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而150公里以下的新能源汽车将取消补贴，续航里程在150~300公里之间的车型补贴分别下调20%~50%不等，续航里程在300公里以上的车型，补贴上调2%~4%不等。新政还对能量密度等提出了更高的要求。

“银行资管市场的竞争压力在净值化转型过程中不断增强。较早培育出净值型产品开发、销售、管理能力的银行，将凭借规模和机制优势，获取更多的增量客户，进而具备更多的利润来支持打造更优秀的投研团队，进一步巩固其资金募集优势和品牌效应。相反，产品转型滞后或投研能力欠佳的银行，可能因为产品运作经验不足、净值表现欠佳、遭受存量客户流失。”普益标准分析师表示。