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海马8S作为景柱回归后的首款车型，也被海马汽车寄予厚望。但业内人士表示，在车市整体放缓局面下，海马汽车向SUV与MPV聚焦也未必是当下市场环境中最佳选择。数据显示，今年前4个月，SUV细分市场累计销量同比下降12.5%，跌幅高于轿车和市场平均值，MPV细分市场累计销量跌幅更高达21%，市场份额已经跌至7.2%。在这两个负增长的“重灾区”寻找突破点，*ST海马面临着相当大的挑战。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，目前SUV及MPV细分市场并非最好时期，“由于当前车市存在结构性失衡，原本作为入门级SUV及MPV主要增长点的中西部地区消费者购车愿望不强，导致细分市场萎缩较为严重。”他说。

2008风波之后，李想最开始的反思是，自己的能力还不够强。他的初步想法如下：“如果我能力强的话就不会出现现金流的问题，如果我能力强的话就不会出现融资融不到的问题，也不会卡在那个时间点去融资。”李想考虑的第二个层面是责任问题，能够主动承担责任，并不是所有人的习惯。但是他做到了，他说：“那一刻，我从一个不断前进，有时候主动，有时候被动的人，变成了一个彻底主动的人。

今年以来，有3家券商营业部在龙虎榜上成交额超过100亿元。其中，东方财富证券拉萨金珠西路第二营业部凭借202.92亿元的成交额稳居榜首，排名向前跳跃50个位次，领跑众券商营业部。老牌强队华泰证券深圳益田路荣超商务中心营业部以131.66亿元的成交额紧随其后，位次不变；中信证券上海分公司位列第三，成交额为114.38亿元，排名上升134个位次。

亦有券商认为，“重罚”也将导致市场风险偏好进一步收缩。“数据显示，债券违约的主体80%以上为民营企业，不由分说的所谓‘重罚’可能带来的后果是券商会选择‘用脚投票’的方式规避风险。将可能会对民营企业实行‘一刀切’的屏蔽。”前述头部券商债务融资经理表示，从这个角度来讲，也违背了支持实体经济、支持民营经济的初衷并影响效果。

邵震等人在这场风波后很快离开汽车之家，李想说他们现在又成了好朋友，还能一起喝酒，“劫波历尽兄弟在，相逢一笑泯恩仇”，没有经历的人不足以体会这句话。在左林右狸频道看来，走出2008年这场逼宫风波，重新自我反思的李想才开始长大。他日后的快马加鞭，都源于这场他多少不愿意提起但总是不经意提及的人生劫难。

责任编辑：依然欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/书航来源：航通社（ID：lifeissohappy）微博：@lishuhang2018俄罗斯世界杯还有3天就要开幕了。已经广泛退订有线电视，成为“拔线族”的中国大陆观众，到底能通过什么方式在大屏幕上看世界杯，似乎一直没有一个准确的说法。