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此外，人民币汇率走强，12月人民币对美元汇率升值约1%，在一定程度上利空出口。进口来看，一方面，内需疲弱显著影响进口，另一方面，国际原油价格及大宗商品价格继续下跌，进口的价格因素贡献持续减弱。海关数据显示，2018年全年，以美元计，中国出口增长9.9%，进口增长15.8%，贸易顺差3517.6亿美元，较上年收窄707.8亿美元。

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2019年1月，勤上股份由于未按时足额收到交易对手方的首批款，在催收未果的情况下，向法院提起诉讼。4月8日，勤上股份发布公告称已与英伦教育、傅皓达成和解，收到逾期首批款 3600 万元、违约金及其他办案费用 55 万元。三季报披露，目前尚有2880 万元未到支付期、未收回，需持续关注。

近日，上市公司、控股股东及实控人都受到了深交所的公开谴责，经查明，公司及相关当事人存在以下违规行为：违规对外提供担保；2018年度业绩预告、业绩快报信息披露不准确、不及时；2018年度财务报告被出具无法表示意见的审计报告。此外，值得注意的是，控股股东佛山市中基投资有限公司（下称“中基投资”）因资不抵债向法院申请破产清算。

公开资料显示，滴滴出行在2018年上半年整体净亏损40.4亿元，按上述报道计算，滴滴出行2018年下半年的亏损达68.6亿元。据此前程维在内部信所提到，仅2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。出行业务对应GMV（成交总额）的平均Take·Rate（佣金率）约为16%，绝大部分返还给了司机和乘客，而公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%，比2017年下滑了0.3%。

当天，《华夏时报》记者向滴滴出行相关负责人方面求证，而得到的回复是不予置评。其实在此前，滴滴出行创始人兼CEO程维在2018年9月上旬所发布的全员信中，也透露了滴滴出行一直亏损，而且始终没有盈利。“6年来我们还没有实现过盈利”，程维表示，公司已将抽成的绝大部分返还给了司机和乘客，整体对应的成交金额毛利率只有1.6%。