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中信证券通过海关的细分车型数据进行了月度的美国车销量推算：原产地为美国的乘用车7-9月月度报关量分别同比下滑65%、58%、66%；而同期非美国生产的乘用车报关量分别同比上升6%、22%、16%。2017年，中国乘用车市场共销售进口车124.7万辆，占整个市场总销量的4.3%。纵观历史销量数据，中国进口车市场在过去十余年间伴随着中国汽车市场稳定增长，市场份额始终维持在3%-6%之间。此前，进口车销量市占率的巅峰出现在2014年，当年进口车共销售142.6万辆，占当年全国乘用车销量的5.9%。

中国资本市场的衍生品体系在2019年深化供给侧结构性改革，为服务实体经济打造利器，为维护金融安全夯实基础。本刊记者 魏枫凌/文岁末之际，中国证监会陆续发布了允许包括股票股指期权、多个商品期货和商品期权品种交易的批复，各家交易所在2019年国际期货大会期间发布了对未来衍生品市场发展的规划，引起市场关注。与此同时，场内场外各衍生品的交易规则和制度也在逐步优化完善。

东北证券表示，自2018年以来，公司逐渐压缩股票质押业务规模，股票质押业务规模已经由2017年末的72.51亿元下降到目前的53.07亿元。公司股票质押业务规模总体呈下降趋势，风险相对可控。于此同时，深交所关注到，东北证券的半年报显示，“其他应收款前五名”中应收重庆市福星门业（集团）有限公司约2.10亿元，账龄为3年以上，坏账计提比例为47.43%；应收山东玖龙海洋产业股份有限公司约1.59亿元，账龄为2年以内，坏账计提比例为24.13%，主要系私募债逾期本息。对于此，东北证券根据公司的会计政策作出了具体说明。

责任编辑：余鹏飞美媒推演：如果解放军攻击美航母，中美冲突中最激烈的时刻就会到来。美国《国家利益》网站5日刊登题为“中美对决：四个条件决定哪个超级大国胜出”的文章。文章推演了中美一旦发生冲突的多种可能。战争因何而起？文章称，随着中国利益和能力的拓展，中美直接冲突的场景也在变多。台海危机和朝鲜半岛问题当然在其中，但也会涉及东海和南海争端以及中印边境冲突。只要这些因素存在，中美战争的可能性就不会消失。但不论触发原因为何，战争不会以美国对中国陆海空设施先发制人打击为开始。美军更希望首先消灭中国的反介入武器，以防它们攻击美国军机、基地和舰船。美国也需要准备承受第一波打击。

新冠疫情对中国经济是否构成长期影响？北大国家发展研究院教授、国务院医改专家咨询委员会委员刘国恩通过对比分析新冠肺炎、流感、SARS三者在潜伏期、传染率和致死率方面的数据，认为当前社会要做好和新冠病毒长期共存斗争的准备，警惕被恐惧绑架理性。人民银行参事室主任纪敏认为，新冠疫情属一次性外生冲击，甚至也不同于地震洪水等灾害会破坏供给，一旦得到基本控制，生产与供给将会迅速恢复，多数需求会延后释放，网络时代也会缓解这种冲击。

再以期货市场为例，当前部分品种的交易规模和流动性不足，有业内人士认为，部分原因在于产业资本参与的程度还不够。因此，如何吸引更多产业资本参与，使得价格形成机制能够更多地反映现货供求的状况，则需要多方共同探讨。也有产业企业反映，尽管当前中国期货市场总体看品种已经超过70个，但是对应于各个具体的产业链看，只有当品种更加齐全到能充分覆盖企业的购销范围后，参与期货对冲现货风险的价值才会充分彰显。