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波音表示，只是产量下降一项，迄今就让公司付出了10亿美元的代价，因为产量下降意味着波音必须为零部件支付更高的成本，而零部件价格是根据波音采购量的大小来定价的。波音还计划提升防失速系统软件修复开发和飞行员训练的相关支出，但未披露具体金额。据报道，在2018年10月29日印尼狮航和2019年3月10日埃塞俄比亚航空公司发生空难之后，波音正面临其103年历史上最严重的危机。波音承认防失速系统是造成两起事故的部分原因。

在2018年，拉夏贝尔录得1.595亿元的亏损。2019年，拉夏贝尔又出现巨亏，在1月22日公布的2019年业绩预亏公告显示，预计公司2019年度归属于上市公司股东的净利润为亏损16亿元到21亿元。若拉夏贝尔确认连续两个会计年度经审计的净利润连续为负值，那么拉夏贝尔将存在退市风险，其A股股票将在2019年年度报告披露后被实施“退市风险警示”（在公司A股股票简称前冠以“*ST”字样）的处理。

下一步，要继续放开对“熊猫债券”筹集资金汇兑出境的限制。国际经验表明，资金自由流动能提高外国债券发行端和投资端的吸引力。此外，人民币在境外的自由流通可以加速人民币国际化进程，而人民币国际化进程又会带动“熊猫债券”的发展。二是“一带一路”建设加大“熊猫债券”市场的发展潜力。随着“一带一路”国际合作空间的拓展及相关基础设施建设项目的推进，沿线国家和国际多边金融机构对人民币债券的发行需求将会逐步上升，加之亚洲基础设施投资银行、金砖银行计划的实施，“熊猫债券”市场的发展潜力很大。下一步，为更好地服务和对接“一带一路”建设，可考虑将“熊猫债券”的发行期限同“一带一路”基础设施建设长周期的特点相结合，鼓励发行十几年、数十年的长期限“熊猫债券”。

从盘面上看，A股的底部已到，首先，最近出现了权重股补跌。其次，技术指标背离。最后，本周还出现了四年以来的地量（不算熔断）。基本面上，政策底已出，货币政策和财政政策均在边际放松。此外，我国在外汇方面也采取政策来稳定市场，8月3日重启了远期售汇的20%的风险准备金制度，8月24日又重启了逆周期因子，按上一次推出逆周期因子和暂停逆周期因子的效果看，本次逆周期因子重启人民币汇率有望稳住。政策托底的变化会在盘面上逐渐反应出来，A股有望企稳。

中华优质旅游发展协会理事长李奇岳不胜唏嘘。他说，2014年和2015年黄金周，大陆每天赴台旅行团加自由行人数大概2万多人次，但从台湾公布的9月17日至9月28日陆客赴台排配人数表来看，今年黄金周大陆赴台旅行团平均一天三四千人，加上自由行人数大概平均每天1万人，足足比往年少一半。

来源：成都商报责任编辑：吴金明[环球时报驻香港特约记者 杨伟民]十一国庆假期7日结束，内地游客赴香港游和赴台湾游一个火热、一个冷清，形成鲜明对比。据香港《星岛日报》8日报道，入境事务处的数据显示，黄金周头6天入境香港的内地客共138万人次，按年增长23.5%。高铁香港段的开通为游客出行增加了便利，超过21万人次乘广深港高铁香港段入境，占整体的15%。港铁7日称，黄金周及国庆假期（9月28日至10月7日）期间，约65万人次乘坐高铁往来香港及内地城市。