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但鉴于上季度销售良好的表象，该品牌高管周三告诉分析师称，他们预计中国旅游消费将在后续出现反弹。Tiffany首席执行官Alessandro Bogliolo也表示：“我们可以推测中国游客在国外消费下降的原因，但事实是，蒂芙尼品牌正在吸引中国消费者。”

《华尔街日报》：在当前形势下，您是否担心加拿大加入美国、澳大利亚、新西兰禁止华为参与5G项目？如果加方禁止华为设备会有什么后果？对加中关系会有什么影响？卢大使：我一直担心加拿大会作出与美国、澳大利亚、新西兰相同的决定，我认为这种决定肯定是不公正的，因为他们的指控没有依据。我长时间跟踪这方面的报道，“五眼联盟”国家指控华为设备对他们的国家安全造成威胁，但从没有拿出证据。上个月，华为轮值董事长在对记者发表谈话时也感到很冤枉，他说美国都没用过华为设备，怎么知道华为对美国国家安全造成威胁？他说，如果美国有证据，哪怕不愿给华为看，也可以给有关国家及电信运营商看。西方国家的法律最讲究证据，为什么在这个问题上却不那么讲究证据。这让我怀疑有关指控是别有用心的。事实上，有的国家并非出于国家安全、而是出于其他考虑才提出禁止使用华为设备。仅仅建立在猜测基础上的指控是站不住脚的，也是不能长久的。我们希望加政府和有关部门能够做出明智的选择。至于如果加政府禁止华为参与5G项目会有什么后果，我不知道，但我相信肯定会有后果。

《华尔街日报》呼吁美联储在通胀乏力和美国经济增长可能放缓之际暂停加息。道琼斯工业平均指数周一下跌超过500点，自10月初以来下跌了12%。特朗普所说的“50B’s”可能是指美联储目前的政策，即每月减持最高500亿美元债券头寸。对美联储而言，防止经济过热的努力正进入关键时刻，此时特朗普发难，又使美联储的独立性遭遇数十年来来自总统的最大挑战。

首先是吨位上的调整，因为071登陆舰的吨位达到了1.8万吨，这个吨位对中国而言可能不算什么，但如果放在一些小国那里，可能就太大了。同时，中国之所以设计这么大的排水量是为了让071登陆舰能够容纳国产726型气垫登陆艇，如果购买国不打算购买配套登陆艇，那么071坞舱空间就浪费了。所以071外贸版的吨位也可以适当降低，更加适合中小国家使用。

新奥股份、新疆浩源下个月，宝马、大众、福特、本田、雷诺等五家主要全球汽车巨头将在美国开始对一种基于区块链技术的车辆识别（ID）系统进行实地测试，该系统可让驾驶员自动支付停车费或高速公路通行费，且无需使用现金或银行卡。精准信息、海联金汇首届世界5G大会将于11月20日-23日在北京亦庄举行。届时，全球信息通信领域极具影响力的科学家和企业家将会聚北京亦庄，共话5G产业发展。

特此声明。中国证券投资基金业协会责任编辑：凌辰 SF179该位于巴黎的研发中心将是Uber在美国地区以外的首个实验室。Uber计划在未来5年内向该实验室投入2000万欧元（2340万美元），来解决研发飞行出租车项目过程中遇到的技术难题。在Uber为该项目制定的白皮书中，该公司列出了12项主要难题，其中主要是技术方面的，但不全是。为了实现飞行出租车运营，Uber还需找到足够多的有相关资质的飞行员，并获得来自政府航空安全部门的许可。