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对于前两个月保费收入高、增长快的现象，在日前举行的2018年度业绩说明会上，中国财险副总裁张孝礼表示，从人保财险的业务结构来看，前两个月其车险保费收入为418亿元，同比增长5.6%；非车险的保费收入为366亿元，同比增速达到51.5%，车险业务增速超越市场主要有两方面原因，一是车险业务续转保率不断提高，去年的业务今年自然续转进来，二是今年该公司加大了销售力度。同时，非车险业务增速较快，主要是因为其承保的政策性业务通常在每年前两个月集中承保、续保，规模比较大，因此，前两个月非车险的保费快速增长，不过后续月份的续保量会减少，可能使得增速放缓。

招商变“招伤”“欺商”，“伤”的方式还是环保“一刀切”，这伤的是企业权益，更是政府公信和法治威严。也只有摁下问责按钮、加以深刻反思，才能更彻底地清“毒”疗“伤”。□佘宗明（媒体人）责任编辑：赵慧芳新京报讯 2月3日，格力电器发公告称，公司于2月3日收到格力集团通知，格力集团于当日取得中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司出具的《过户登记确认书》，协议转让的股份过户登记手续已完成，过户日期为1月23日。本次股份转让过户登记完成后，公司控制权将发生变更，公司将无控股股东和实际控制人。

五是增强互联网应用能力。推动互联网企业着力提升网站和应用服务能力，保障用户的基本带宽配置，优化资源调配流程。引导和支持互联网企业在中西部省份和东北地区加强CDN（内容分发网络）节点建设，推动CDN向网络边缘延伸。加快应用基础设施IPv6改造进度，推动数据中心运营企业完成大型以上数据中心内部网络和出口设备的IPv6改造，推动CDN服务企业完成CDN节点的IPv6改造，实现开通IPv6带宽达到IPv4带宽的10%，推动云服务平台企业完成70%的公有云产品IPv6改造。

美商社CEO王鹏辉认为，无人货架也是未来零售的基础设施，京东到家所说的更聚焦，应该是希望把有限的资源更聚焦地投入到线下线上的融合，而不是分散精力，这毕竟更有战略价值。不可否认，无人货架行业曾一度异常繁荣。不过，历经资本遇冷、行业洗牌后，存活下来的企业已经是少数。

此外，新政还进一步明确要规范分布式光伏发展，今年安排1000万千瓦左右（即10GW）规模用于支持分布式光伏项目建设。值得一提的是，来自国家能源局的数据显示，去年以来，分布式光伏发电呈高速发展态势，今年1~4月，已实现新增装机规模8.75GW。

可以说，两大观念共同支撑了公众对格力空调的信心，让他们愿意为格力空调付出更高的代价。为什么格力空调在所有本土品牌中卖得最贵且销量最高？秘密就在这里。那么，我们不妨深入一步，再问一个问题：什么支撑并维持了公众这样的认知？为什么这样的认知没有发生在其他本土品牌身上？