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展望未来，报告预计未来几年，随着产出缺口闭合，货币政策继续回归正常，多数发达经济体的增长率将下降到潜在水平——远远低于全球金融危机爆发前达到的平均增长率。劳动年龄人口增长减缓，生产率增长乏力，是中期增长率下降的主要因素。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

本次拟认购对象共有四位，其中红狮集团和杭州市财政局为杭州银行原股东，截至预案签署日，分别持股11.44%和6.09%。而苏高科与苏州高新属于新进股东，此前并未持有杭州银行股份。苏高新科技为苏州高新控股股东苏高新集团的全资子公司，实际控制人为苏州市虎丘区人民政府。完成发行后二者将合计持有杭州银行2.96亿股，届时有望超过目前第五大股东中国人寿保险股份有限公司。

有分析认为，封闭运作的基金未来可能在交易所上市。未来科创板正式发展起来之后，科创板相关指数出现，还将有科创板相关指数基金诞生，届时投资者在投资时可以选择的品种将更多。基金管理实力是获取收益关键选基金就是选基金管理人。目前申报科创板基金的公司基本为国内一二线基金公司，但在投研实力上仍然有着一定的差别，投资者可以参考第三方基金研究机构发布的基金公司股票投资能力的榜单进行筛选；同时，待基金相关发行材料公布后，结合基金经理管理能力及历史业绩等综合考虑。

除了国庆期间旅客需要承担涨价的机票之外，自10月5日零点起，旅客坐飞机要另加一笔钱了。祥鹏航空、奥凯航空两家航空公司自2018年10月5日零点（出票日期）起，800公里（含）以下国内航线燃油附加费收取标准由10元/人上涨至20元/人，800公里以上国内航线燃油附加费收取标准由每位旅客10元/人上涨至30元/人燃油附加费。在婴儿继续免收的同时，对儿童、革命伤残军人和因公致残的人民警察收取10元/人的国内航线燃油附加费。

二要明确目标，统筹推进区域金融改革创新。适应经济社会发展和区域协调发展需要，以金融支持国家重大区域发展战略、“三农”、科技创新以及扩大金融对外开放等为重点，深入推进先行先试，对有试点意义的改革方案成熟一个推出一个。三要建立动态调整的区域金融改革工作机制。加强对试点的跟踪评价和第三方评估，对没有实效或严重偏离改革目标的要及时纠正或叫停，不能只要“帽子”不干事；对达到预期目标、成效明显的要鼓励开展新的改革探索，并将已形成的可复制经验加快向更大范围推广，使金融改革开放创新举措更好发挥促发展、惠民生、防风险的实效。

责任编辑：刘万里 SF014新浪财经上市公司研究院 大眼楼管/王永7月29日，苏州高新与杭州银行签订了股份认购合同，拟认购不超过10.62亿元，折合股票不超过1.18亿股。关联方苏高新科技拟认购不超过16.01亿元，折合股票不超过1.78亿股。