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“即便最后他们真的能进来了，（没钱）也是迟早的事。”一位共享单车从业者说。经历了共享单车过去一年的过山车式发展，他对共享单车的盈利能力持否定态度，“单靠租金肯定不挣钱。”“钱”暂时还不会成为哈罗单车的担忧。只是，在共享单车迟迟无法突破盈利困境的难题下，哈罗单车还能走多远？

未来属于实力机构虽然申浩此前所在的车贷平台已经不复存在，但是他并不愁找不到工作，如今已经入职某家消费金融公司。“尽管车贷平台少了很多，但是目前市场上对我们这一工种的需求并未降低，不少大的机构都在招人。”申浩称。的确，如今中小型车贷平台生存艰难，但整个互联网汽车金融行业则是热火朝天。成功在美国上市后的趣店就高调进军汽车金融行业，并将这一块业务作为战略重点来发展。2017年11月，趣店推出“大白汽车分期”业务，作为消费分期传统业务和汽车新零售业务的双引擎战略。据了解，趣店在汽车消费金融的切入点是以租代购的融资租赁模式，覆盖地理范围主要以三四线城市为主。

而包括蚂蚁金服、京东金融、腾讯金融、苏宁金融在内的新型科技金融巨头更是在汽车金融领域积极作为。近日，苏宁金融与车300达成战略合作，双方将借助各自的资源优势在汽车金融领域展开深度合作，进行科技开放及数据共享，为客户提供更完美的体验、更优质的产品和更高效的服务。

刚刚维持货币政策不变的欧洲央行也释放出“鸽派”信号。欧洲央行指出，保护主义加剧、新兴市场脆弱、金融市场动荡造成的外部不确定性突出，中期内仍需要大量货币政策刺激。欧洲央行行长德拉吉也对经济增长发出疲弱的言论，被市场认为带有“鸽派”色彩，欧元随即跌至2个月以来低点。

或者 贷：金融账户—其他投资（资产）—货币和存款 5000对于A国IIP表，增加金融资产（证券投资）5000美元，增加金融负债（货币和存款）5000美元或者是减少金融资产（货币和存款）5000美元，对外净头寸不变。对于A国银行代客收付款表，在A国投资者付款时点，增加一笔金融账户（证券投资）支出。

刘伟说，在保持较高财政投入力度和支出强度的同时，积极财政政策的主要着力点体现在加大减税降费力度、降低实体经济成本上。对于积极的财政政策如何“更加积极”，刘伟表示，一方面根据新的形势判断可以微调，再增加一些政策措施的配置，做一些加法；另一方面，已纳入计划的工作和重大政策的落地环节必须要加大工作力度；此外，各部门政策都不是孤立的，需要联动配合，财政政策和货币政策要共同推进、相互配合。