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位于美国华盛顿州塔科马的皮吉特湾大学的化学家丹尼尔·伯加德说：“值得注意的一点是，中国似乎在借助这种技术采取行动。”报道称，李喜青说，在年底前，中央和地方政府将至少投资1000万元人民币用于WBE工作。他预计，在未来数年，这一数字将至少每年翻一番。

Lyft回复称，已对相关披露进行了修订，以解决SEC工作人员的意见。记者查阅两则招股说明书（草稿），发现相关说明确实发生了变化。原文件的解释缺乏数字支撑，影响较为模糊，具体显示为：“截至2017年12月31日的年度收入与上一年相比增加了7.166亿美元，增幅为209%。这一增长是由预订量增长141%和收入占预订量的28%所推动的。与2016年同期相比，2017年每个季度的预订量都有所增加，这主要是由于活跃乘客的增加、Lyft市场份额的增加、辐射地理的扩张以及拼车服务在市场上的更广泛应用。收入占预订比例的增加主要与司机服务费和佣金的增加、向拼车乘客提供的市场范围内的价格调整促销活动的减少、向拼车乘客提供的折扣减少以及司机奖励的效率和效力的提高有关。”

43．敦化市敦化市位于吉林省东部山区，隶属延边朝鲜族自治州，地处长吉图开发开放先导区的中心节点，面积11957平方公里，是吉林省区域面积最大的县级市。敦化历史悠久，素有“千年古都百年县”之称。近年来，通过深入实施“项目突破、工业振兴、开放带动”，敦化经济发展迅速，县域综合实力稳居吉林省县市前列。2017年获评全国文明城市。

Geoffrey Prentice：这取决于我们想保持多快的增长速度，我们在市场当中遇到的问题，包括金融服务面临一个很大的困难，在金融科技方面，一个是金融，一个是科技，有些人他们用金融这一块，一个是金融，一个是科技，这需要我们把两者更好的结合在一起。比方说在科技这方面建立数字基础设施是学习花相当长的一段时间。许多借款人，他们用网上借贷平台，其实和传统的平台没有什么不同，如果他们没有建立数字基础设施的。

为此Lyft逐一进行了解释，并表示已经将相关数据在申明的第76页中进行了修改和披露。不过，Lyft在回答SEC的过程中也表达了自己的观点，认为有些问题的答案投资者应该从不同的角度去理解，并不是每一则都可被“量化”。比如，Lyft提出，鉴于公司目前从拼车市场获得的单次乘车收入与从共享单车和小型摩托车网络获得的单次乘车收入之间没有实质性差异。且公司历史上从未从共享单车和小型摩托车网络中获得过可观的收入，因此公司认为，披露这些数据对投资者了解该公司目前的业务既没有帮助，也没有必要。

保费增速继续放缓。受累于汽车销量放缓，财产险公司原保险保费收入在2019年上半年继续走低，同比增速11.32%，增速较去年同期减少2.87个百分点。与此同时，从一些行业交流数据来看，上半年实际上出现了综合成本率继续上升的现象。投资收益有所下滑。尽管一季度股市翻红，保险整体受益不浅，但财产险公司似乎并没有享受到这一波股市红利，投资收益不但没有上升，反而有所下降。叠加综合成本率上扬挤压承保利润空间，财产险公司在2019年上半年的利润总额与去年同期相比稳中有降。