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高尚全，《“劳动力市场”是改革理论的一大突破》，《学理论》1994年第2期。27．王栋，《论社会主义市场经济条件下的劳动力市场》，《财经问题研究》，1994年第1期。28．劳动部就业司课题组、劳动部劳科所课题组，《我国劳动力市场的培育与发展研究》，《管理世界》，1994年第3期。

2018北京国际车展期间，吉利董事长李书福公开炮轰互联网造车，“互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓”，“有些企业有了一些概念，就以为自己就是苹果公司了，马上找富士康，‘给我造车吧’，这样的企业还不少”。爱驰汽车联合创始人兼首席执行官谷峰则觉得，解决了资金问题不是终点，“汽车不是用钱堆出来的”。他在上汽做了20多年的财务，研发一辆车、造一座工厂要花多少钱，日常运营花费多少，他“睡梦中都说得出数字”。可他认为，新造车企业不会死于资金，而是死于产品。

David Liu：因为旅行限制的延长，员工复工，工厂复产和订单履约都受到了影响，所有的中国企业都受到了影响，中小企业受到的影响更大。拼多多在帮助和支持中小企业恢复运转方面，拥有独特的能力，公司之前设立了一个10亿元基金，为在疫情期间营业的商家提供每个订单2-4元的补贴，这会对公司的营收转化率有所影响。

为了完成50多万笔Model 3订单，马斯克制定了“地狱式”量产计划，亲自出马监督生产，忙得没时间回家，睡在工厂地板上硬扛。可就连上市10年、年销量10万辆的特斯拉直到现在还没有解决盈利问题。在过去很长的一段时间里，互联网造车也被调侃为“PPT”造车。有媒体不无讽刺地说，新车企融资靠的是谁的PPT功能更强大，效果更酷炫，做好PPT就等于把造车学会了一半，至少把钱赚回来了一半。

高尚全同志对劳动市场政策突破和理论贡献，实出表现在：他用现代劳动力市场理论取代“劳动就业市场”传统的理论。在参与十四届三中全会《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》起草工作中，他担任了市场体系分小组的负责人，起草小组总负责人是温家宝同志。高尚全虽然几次提出要写上劳动力市场的理论，但有人不赞成，主要理由是“提出劳动力市场会影响工人阶级主人翁地位”。因此，1993年11月3日，中共中央政治局常委讨论《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》送审稿上仍然用了“劳动就业市场”，高尚全作为列席常委会讨论者，眼看就要讨论通过的《决定》，仍保留“劳动就业市场”，出于改革初心，大胆勇敢地举手发言，一口气讲了必须理直气壮地肯定劳动力市场的五点理论思考：

许宏才表示，根据向地方了解的项目准备情况，此次拟提前下达的专项债券重点用于铁路、轨道交通、城市停车场等交通基础设施，以及能源项目、生态环保项目等。其他领域符合条件的项目如准备充分、短期可形成实物工作量，也可以给予支持。不符合专项债券政策范围的无收益项目应通过一般债券或财政资金给予支持。