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每一次高光时刻，都意味着下一段艰难之路正式开启。事实上，IPO招股书一出，关于蔚来“圈钱”、李斌“割韭菜”的说法就甚嚣尘上。造车从来都是个烧钱的活。贾跃亭曾说自己只有10%的时间花在产品研发上，剩下的时间都在找钱。号称新能源汽车行业翘楚的特斯拉，自成立15年来亏损53亿美元，花钱堪称如流水，平均每天烧掉7500万元。

责任编辑：石秀珍 SF183【美年健康收到深交所关注函】要求详细自查是否还存在其他门诊部未取得相关许可但已擅自开展CT放射诊疗的情形，要求美年健康详细说明《责令整改通知书》中不规范情形发生的原因及整改工作安排，预计对公司产生的影响；说明公司的研发投入及研发人员占比是否符合公司自身生产经营情况，是否符合同行业一般情况；说明公司在经营管理方面的内部控制是否存在重大缺陷。

长城证券2019年半年报并未披露监管措施情况。然而，据中国经济网记者查询发现，2019年1月22日，长城证券股份有限公司因2018年7月23日发生信息安全事件，导致集中交易系统部分中断10分钟，违反了《证券期货业信息安全保障管理办法》（证监会令第82号）第二十四条规定。根据《证券期货业信息安全保障管理办法》第五十条的规定，深圳证监局决定对公司采取出具警示函的行政监管措施。

注：本文有删节责任编辑：张瑶科创板受理企业首现“终止审核”。7月8日晚间，北京木瓜移动科技股份有限公司（木瓜移动）的科创板上市申请状态更改为“终止”，上海证券交易所（上交所）随后发文称，对木瓜移动及其保荐人提出的撤回发行上市申请进行了审核，按照相关规则规定，同意其申请，依法决定终止其科创板发行上市审核。

李斌说，蔚来汽车是“有史以来最难的一次创业”。上一次大肆宣扬“造车梦”的贾跃亭，曾斥资数亿元将五棵松体育馆改名为乐视体育生态中心，发布了乐视超级汽车LeSEE首款概念车。可直到现在，这款车仍然活在PPT里。去年10月率先实现小批量下线，同时也是首个取得工信部产品公告、首个获得新能源专用牌照的小鹏汽车，创始人何小鹏在媒体见面会上直言：“我真的觉得造车很难，今天很难，明天很难，后天也没有更美好的感觉。”他还提到，即使有了钱，造车的难度也比互联网创业要难10倍以上。

二是只买指标，即买标者只购买卖标者名下的配置指标或更新指标，买标者自己购买新车，再以卖标者的名义办理机动车登记。此外还有出租等其他交易形式，但无论是哪种形式，指标交易的核心都是交易车辆仍然登记在卖标者名下，只是由买标者使用。针对这种现象，有法律界人士表示，尽管指标交易表面上满足了交易双方各自的需求，但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说，这样的交易并不可取。尽管很多租赁号牌者承诺无风险，但一旦卖指标者遇到官司导致车辆被查封，实际车主对于车辆的主张很难得到法院支持。