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一些人也有可能在完成此类旅程后却不求甚解。例如，香港有多少立法会议员知道中国已修建2.9万公里高铁，占全世界高铁通车总里程的2/3？是的，我们国家拥有的此类乘坐舒适宜人的高铁通车里程两倍于世界其他国家的总和。有多少人知道去年中国内地铁路系统发送旅客33亿人次，其中高铁（和动车组）发送20多亿人次？
责任编辑：何凯玲5月27日，在贵阳数博会“大数据助力精准扶贫”高端对话环节，阿里巴巴董事局主席马云分享阿里巴巴参与全面脱贫攻坚的心得。他表示，希望更多的人特别是阿里巴巴员工参与到这场“脱贫攻坚战”。“大公司的’大’不是利润大、收入大、市场份额大，而是责任大、担当大，人们希望你能担当更多的责任，希望你能做更多的事情。”马云表示，中央提出“全面脱贫”的目标，并且设定了时间表，“我觉得这个任务之大、之艰巨、之伟大、之意义深远，是本世纪最了不起的一个创举。”
责任编辑：鲍一凡根据彭博看到的致投资者的信，去年12月份，Hohn在TCI Fund Management的190亿美元资金池在主要股票类别中预计损失约7%，几乎抹去全年收获。该公司发言人拒绝发表评论。该基金2008年亏损超过40%，之后每年都赚钱；去年0.9%的回报是过去十年最差业绩。对于对冲基金而言，去年12月份非常残酷，因标普500指数遭遇近十年来最大跌幅。
笔者对比了境外投资者使用1年期USDCNY外汇掉期进行汇率套保和不进行汇率对冲操作的结果。采用两个视角，一是站在每年末考虑套保对冲效果，即比较采用掉期的成本和每年年底回顾当年不对冲的损益情况。采用掉期的成本=每月债券增持量*掉期点/即期汇率，再将得到的每月数据按年加总；年底回顾当年不对冲的损益情况=（年底的汇率-每月增持债券的汇率成本）*当月债券增持量，再将得到的每月数据按年相加。
“对外资车企进入国内市场，相关部门是持支持态度的。”一位不愿透露姓名的汽车行业协会负责人向记者表示，“双积分”管理办法不会成为阻扰外资车企进入国内市场的门槛。车企呼吁提升新能源积分价值除纳入“低油耗乘用车”概念外，“双积分”修正案还调整了低油耗车型新能源汽车积分的达标值。
也有观点认为，低油耗乘用车概念的提出，是混合动力上位的一大突破口。对此，中国汽车工业协会秘书长助理许海东并不否认：“混合动力汽车是企业寻求降低车辆油耗的一种很好的途径。不过，这并不是唯一途径。车企还应在降低车辆油耗方面有更多的探索。”混动将成企业低油耗发展方向
