麻豆兔子先生浅尾美羽

不过，相比于今年50岁的美的集团，云米今年只有4岁。尽管增长速度强劲，云米相比于美的、格力、海尔等白色家电巨头，营收、利润规模还有明显的差距。比如，美的集团今年前三季的营收已经突破2000亿元、净利润达179亿元。另外，第三季度云米营收成本为3.955亿元人民币（约合5760万美元），较去年同期的1.415亿元增长179.5%。其营收成本的同比增长与净营收的快速增长相符。同时，该季度云米毛利润为1.699亿元人民币（约合2470万美元），较去年同期的6720万元增长152.8%；毛利率为30.0%，低于去年同期的32.2%。

毫无疑问的是，特斯拉来华建厂首先看中的是中国市场的消费能力。英国《卫报》援引中国行业统计数据称，中国是全球最大的汽车市场，2017年汽车销量超过2800万辆，预计到2025年，年销量能达到3500万辆。而特斯拉在中国的销售成绩也给了马斯克足够的信心，2017年特斯拉在中国销售额突破20亿美元，中国已成为特斯拉在美国以外的最大市场。

而该项投资却是日出东方的子公司捅出的“篓子”。2018年8月2日，日出东方太阳能股份有限公司发布公告称，其控股子公司于2017年10月以自有资金认购了3000万元私募基金份额，但未报告给母公司。因而，日出东方发布补充公告，称由于该私募基金管理人上海中云股权投资基金管理有限公司（下称“中云资产”），因“非法吸收公众存款”被立案侦查，因而公司的3000万元投资资金存在不能如期足额收回的风险。

同时，外资对A股优质资产的争夺也越来越激烈，具有代表性的例子是，大族激光（002008.SZ）遭遇“限购”。3月初，大族激光总境外持股比例超过28%，根据交易所规则，从3月5日起关闭深港通交易买入通道，只可卖出，不可买入。继大族激光成为深港通首只被“限购”的股票后，3月底，美的集团（000333.SZ）一度接近“限购”额度。

而菜鸟在“双11”前夕，与阿里小蜜、阿里通信多个团队联合推出了应用人工智能技术的菜鸟语音机器人，它可以与消费者自如交流，听取并记录消费者的需求。菜鸟网络智能产品运营专家方美婷对记者表示，她日常工作就是和快递员打交道，从中发现需要用技术改进、帮助快递员提升服务、缓解压力的办法。她还表示，打电话让快递员很苦恼，有快递员向她倾诉，“我也想让客户满意，但是一天派200个包裹，每个包裹都要提前打电话沟通，光打电话就得俩小时”。

快递行业竞争激烈基于市场现状和时代要求，快递物流企业正在走过粗放竞争的发展阶段，正在向高质量发展方面迈进。快递行业利润空间不断压缩，平均利润率已下降到3%-5%左右。电子商务研究中心特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文认为，在为数不多的快递头部企业规模化、集约化、资本化发展之下，中小快递企业的生存空间正在不断缩减，并且还在进一步萎缩中，这是大势所趋的现实。面临新的整合和重组，如何转型和“站队”将是这些企业发展的艰难抉择。他表示，在快递巨头企业的市场“蚕食”之下，中小快递企业面临新的市场划分和企业整合重组的新考验。主要有两个突围发展路径，一是选择属地化的细分领域深耕，加速企业战略转型；二是加强与快递巨头企业合作，实现资源整合，达到互利共赢。