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尽管负面缠身，江淮新能源2018年整体销量惊人，2018年江淮新能源销量达到50825辆，同比上升80%，企业增速高于整体车市增速18%。值得一提的是，曾经瑞风S3也与今日的江淮新能源一样，深受消费者欢迎，销量高达50万辆。不过在存量市场当中，质量与口碑才是笑到最后的资本。瑞风S3在经历了“锈蚀”“吃胎”等问题后销量大跌，而江淮新能源能做的是敬畏市场与消费者，唯有这样才能令其走出信任危机。

美豆库存处于历史高位2018年以来，美豆库存不断累积，美国农业部USDA数据显示，2018/2019年度美豆期初库存高达2709万吨，期末结转库存达到2640万吨，创1964年以来历史最高纪录，库存消费比达到了23.14%，供给严重过剩。这也是美豆价格一直被压制的主要原因。美国豆农一直处于水深火热之中。

某咨询公司分析师告诉第一财经记者，他美国的同事早些时候到访过FF的工厂，但是公司拒绝让其参观。“人都去了，就是不让进，结果外面兜了一圈，直接拉到会议室座谈。”在他看来，FF目前没有释放实际量产的信号，这是令人担忧的，也是导致外界各种负面猜测的原因。“拿到融资可以煽很大的风，原型机有钱也很容易做出来，但是量产永远是最大的问题。”他对第一财经记者表示。

ETF的交易方式和股票一样，以100为一手，价格的变动以0.001元为最小单位。有哪些品种Wind数据显示，在所有ETF产品中，股票型ETF最多，占比七成以上，其次是货币型ETF、债券ETF、商品ETF和其他种类。这些不同类型的产品，适合“小白”吗？首先看最主流的股票型ETF，其投资标的就是股票。可能有人会问，为什么不直接买股票？多位投资人士表示，买股票不如买股票型ETF。从投资决策链条来看，个人投资者在挑选股票的环节相对于专业资管机构是偏弱势的，小散遇到个股“爆雷”概率更大，而买股票型ETF，一方面决策链条更短，判断好入场的时机，再挑风格和行业就可以操作；另一方面，ETF是一篮子股票，和仅买到一只股票，遇到“爆雷”受到的伤害程度是不同的。

美联储：对经济、通胀乐观，支持继续渐进加息。3月FOMC会议纪要显示，与会者对经济增长和劳动力市场进一步收紧预期乐观，对通胀回升至目标的信心普遍增强，但对薪资增速的判断仍存在一定分歧。此外，美联储官员们还讨论了经济过热的利弊以及修改货币政策措辞的可能性，并普遍认为贸易战将增加美国经济下行风险。

但一个趣步“倒下”，又有更多个“趣步”起来。界面新闻记者发现，在一些趣步贴吧里， “亦跑”、“闪步”、“迈步”等不少功能玩法类似趣步的软件已经开始借势宣传。一位闪步宣传人员声称，“用运动步数在闪步中可换取闪点，闪点将于11月份上线各大交易所。”无论是玩法还是宣传手法都与趣步如出一辙。