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另一方面，电动汽车与无人驾驶技术这些新领域中，美国本土高科技企业还是占据着比较明显的领先优势的，德国汽车目前还处于追赶者的地位。甚至美国自己的通用、福特等传统车企也和德国同行所处的位置差不多，将来这些传统车企组成更为广泛的跨国联盟来对抗IT产业也是有可能的——毕竟在上世纪末就有过戴姆勒与克莱斯勒合并这样的前例。简单粗暴地用国境线给汽车产业划界实在不是什么明智的举措。

可以说，此事件中，持续多年、大张旗鼓地从事某种活动却无人承认、认可、买单，中间人又主动投案的情况，既罕见，更蹊跷。相关部门有必要本着对当事人负责、对公众负责的态度，深入调查此事，抽丝剥茧，让真相大白于天下，避免该纠纷成为谁也说不清的糊涂账。让受害人的损失得以挽回，也让市场交易主体引以为戒，提高警惕，少遭遇骗局。

“小米作为首单CDR发行申请，其上市过程中的定价估值是否具有合理性，很大程度影响上市后的市场走势。如果定价、估值出现泡沫，不仅将影响其自身的股价走势，更可能影响这一轮A股对‘新经济’的接纳程度。”6月19日，武汉科技大学金融证券研究所所长董登新说。

这一说法为监管层所否认。证监会新闻发言人高莉表示，对申报的创新企业证监会将始终严格审核，严把入门关，防止“病从口入”。“虽然基于试点工作性质，对试点企业单独排队且审核速度较快，但初审部门和发审委相关审核工作均依法依规开展，坚持条件标准不降低，程序环节不减少，对试点企业从财务和非财务角度，全方位、多维度依法进行审核，在审核的严格程度方面，较一般IPO企业要求更高。”高莉在近期的证监会新闻发布会上说。

“我们和泰禾绝对不止两个项目的合作，实际上合作范围要比现有的大很多，陆续会有更多的项目收购。”3月26日，世茂房地产控股有限公司（以下简称“世茂”，00813.HK）副主席、总裁许世坛在世茂2018全年业绩会上说。许世坛这番话背后意味着，泰禾集团除了近期已经公告转让的五个项目部分股权，它还将继续向世茂转让更多项目。此前，有消息称，泰禾集团对外甩卖的资产包中多达12个项目，总货值超600亿元。多位泰禾内部人士也向21世纪经济报道记者证实了该信息。据知情人士透露，在泰禾对外甩卖项目信息披露后，有不少买家寻求合作。不过，泰禾集团董事长对买家选择很有标准，要求“门当户对”。

从规模来看，99 Ranch Market官网显示，他们在全美开设有51家分店，覆盖东西岸7个大州，属于最大的华人超市之一。其他连锁华人超市的分店数量也基本都有十多家。99 Ranch Market外景。图/99 Ranch Market官网