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8月23日，董事长熊伟，与总裁巴根、副总裁蔡新平等一行三人到*ST康达房地产事业部进行视察董事长熊伟对地产业务寄予厚望。他表示，地产是集团支柱产业，希望全体员工在房地产事业部新的领导班子带领下，顺利完成2018年经营目标。随后，在9月5日，集团总裁巴根、副总裁蔡新平、房地产事业部总裁王鸿鹤对*ST康达工业园发展有限公司进行调研。

这些都是真的么？中国直接用行动粉碎了此类谣言。从6月份开始，C919大型客机同时在上海和西安两地开展试飞，到7月份，C919还飞赴东营进行试飞。日前，国产C-919大型干线客机的总设计师在公开场合透露，C919的第三架原型机预计在年内于上海首飞。9月初，C919大飞机国产起落架首件在湖南交付。再加上一个月前为C-919未来配套的长江1000AX先进涡扇发动机在上海完成总装制造，都说明C-919的研发进程很顺利。

晚上9点30分临期食品发放开始，一位外卖小哥前来拿起了两盒泡芙，他告诉记者，单位给了附近的骑手15个名额作为工作优异的奖励，他也正是因此入选。今晚这位外卖小哥还要继续给寂寞的加班熬夜人士们送夜宵，而他自己的夜宵也有了着落。没过5分钟，一位附近社区的老人前来刷卡，她领了一盒烤鱼和一袋沙拉。“烤鱼热一热，沙拉拌一拌，明天的中饭就解决了。”张阿姨说，袋子里的蔬菜还看起来碧绿诱人，扔掉太可惜了，还能解决不少老人做饭的麻烦，是一件好事儿。

五年控制权争夺收官 康达尔进入京基时代时代周报记者 蔡颖 发自广州一纸公告为持续五年的康达尔控制权之争画下了句号。11月23日，*ST康达（000048.SZ）发布公告称，京基集团要约收购公司股份事宜已经实施完毕，京基集团持有公司 162754238 股股份，占公司总股本的 41.65%，成为公司第一大股东。公司控股股东由深圳市华超投资控股集团有限公司变更为京基集团，实际控制人由罗爱华变更为陈华。

对比下与C-919产不多同时首飞的俄罗斯的MS-21客机项目，MC-21客机首架原型机于2016年年底在伊尔库茨克航空工厂出厂，2017年5月28日首飞，到8月就已经完成了第一阶段试飞，一共是9次试飞，目前已经完成了第二阶段试飞，进度要比C919客机快得多。不过，MC-21客机的好运气也就到此为止了，从去年以来，MC-21客机饱受欧美制裁的影响，MC-21客机的第二架原型机于2018年5月才在伊尔库茨克首飞。由于欧美公司提供的成套配件较多，短期内克服制裁完成试航取证的希望不大。

责任编辑：何凯玲25亿商誉背后：高溢价收购或掏空上市公司2016年9月11日及9月23日，*ST富控（原中技控股）发布重大资产收购议案，其拟以现金支付的方式购买品田投资持有的宏投网络26%的股权以及宏达矿业持有的宏投网络25%的股权，合计为宏投网络51%的股权，其核心资产为海外游戏公司Jagex。2016年12月1日，公司与品田投资、宏达矿业、宏投网络共同签署了《资产交割确认书》，确认完成了本次交易款项的支付和宏投网络51%股权的过户。